S350变频恒压操控体系
体系特色
S350变频调速体系以管网压力为操控对象。压力值由变频器面板给出（S350有多种给定通道），可依据用气设备的实际需要，在空压机大答应工作压力范围内自在设定。安装在储气罐出风口的压力变送器将储气罐压力转换成4~20mA电流信号，发送给S350内置PID调理器，与给定的压力值进行比较，操控变频器的输出频率，并依据差值调理电机的转速，使实际压力一直保持在给定压力。S350内置PID具有稳定性高、调试简略的特色。
螺杆式空气压缩机电机定期保护留意事项
这些问题能够经过逐个消除来修正。假如圈数削减，倒带定子绕组以康复正确的圈数。假如衔接方法过错，应改为y。假如装置过错，铁芯烧坏，应重新装置，修正铁芯或重新核算绕组，并恰当增加匝数。
螺杆式空压机电机的作业原理及保护
电发动前，查看电气和发动设备的接地是否可靠、完整，接线是否正确、良好。所有紧固螺栓和装置螺栓是否拧紧。电机发动后，应空载运转约30分钟。留意观察电机有无反常。如发现噪声、振荡、发热等反常情况，应采纳措施。在条件消除之前，不得投入运转。
用气量大，超负荷低压使用(或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧)负荷低压使是指用户使用空压机时，排气压力并未到达空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的勇气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空气排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气量压力8kg,但实际使用时压力只有5kg甚至更低，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速过快，压缩空气含油量过高，是油分负荷加重，导致耗油量大。
解决方法：建议与厂家联系，调换一款能匹配低压使用的油分产品。
以上信息由专业从事的天津空气压缩机于2022/8/4 14:13:24发布
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