随着汽车成为我们的主流交通工具，它当然与普通人的生活密不可分。所以当我们买车时，我们关心的是什么？除了汽车的美丽外观和汽车的动力之外，我认为能给消费者留下深刻印象的好的事情就是汽车的内饰。毕竟，外观是让别人看到的，但内部是每天都要处理它。汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，内饰系统的设计工作占汽车设计工作的60％以上，远远超过汽车造型，是汽车重要的部件之一。身体。每个汽车制造商通常都有一个大型汽车内饰团队来完成与内饰相关的大量工程工作。

在汽车领域，2002 - 2003年中国汽车需求连续两年保持30％的高增长率。 2003年，中国的汽车需求量约为445万辆，车辆数量约为2000万辆。 2004年，汽车需求量约为515万辆，汽车数量约为2500万辆。在2005年和2006年，拥有的数量将超过3000万，并且在未来5到10年内需求将继续高速增长。 2000年世界汽车用塑料的平均用量已达到105公斤，占汽车总质量的7-12％，汽车用塑料的比例更大。 2005年，***汽车消费量突破280万吨。中国汽车工业对内饰件的需求达到134,000吨，其中约30％用于***杠。

汽车中常用的内外饰件，如仪表板，挡泥板，汽车地毯，***杠等，对材料的韧性和强度要求很高，对普通塑料不够灵活。软TPO（热塑性聚烯烃弹性体）是汽车内饰件的主要原料选择。什么是聚烯烃热塑性弹性体聚烯烃热塑性弹性体，是指通过聚合烯烃单体（通常是短链烯烃和长链烯烃的共聚物）得到的聚合聚合物材料，和常见的聚合聚烯烃热塑性弹性体。是POE并且是乙烯和丁烯（或辛烯）的共聚物。还有通过将刚性聚烯烃塑料与聚烯烃橡胶共混制备的合金聚烯烃热塑性弹性体。通常使用的是合金聚烯烃热塑性弹性体，其与PP和EPDM物理共混。