减速机齿轮定制加工-减速机齿轮-长顺传动(查看)
作者:鑫港机械2020/8/22 3:04:33





长顺机械齿轮-专注各种机械齿轮定制生产加工!材质包括:灰质、铁质、钢质、铜质、尼龙等不同材质。产品主要用途:造纸机械、皮革、矿山、建筑、烘干、化工、环保、减速器、烘缸、球磨机等***机械用齿轮。

主要生产范围:外径20cm-320cm,1.5模数-20模数的直齿、斜齿型齿轮。






齿轮传动是机械传动件应用中为的一种传动方式,而塑胶齿轮作为齿轮产品中的一种,因其质量轻、传动噪音低、齿轮耐温、承受负载的能力越来越强的特点,在各领域中的应用是越来越多。在齿轮传动中,对齿轮传动要求其准确、平稳、均匀,特别是机械产品对齿轮精度要求就更高。

塑胶制品的重要特征是公称壁,公称壁的厚度将影响部件的强度、成本和精度。而齿轮产品在传动过程中噪音与异音的控制尤为重要,异音的产生主要与齿轮的径向跳动,齿距累积误差有重要的关系,同时也与壳体中心距尺寸位置公差有很大的。同时要知道的是模具的制作对齿轮的精度起着决定性的因素,模具制作精度与加工方法及加工工艺有至关重要联系。

随着科学的发展,以及对齿轮产品的轻量化要求,齿轮已经由金属齿轮转变为塑料齿轮,因为塑料齿轮需要更好的相容性、耐久性和耐磨性,以及长寿命的要求。而塑胶齿轮脂可以减小噪音、降低磨损、延长寿命等性能。采用合成润滑油的齿轮脂,同时适当的加入压添加剂和固体润滑剂,不仅可提齿面的承载能力,而且也能提传动效率,更能延长齿轮的使用寿命。

塑料齿轮本质上是一种塑胶结构件,其主要功能用于动力与运动的传递,因此,塑料齿轮结构必须遵循传动零件设计和塑料结构件结构设计的两个方面的规律进行综合设计。而轮齿是实现传动的重要工作部分,是整个齿轮的,轮齿设计要注意的两个方面,减速机齿轮生产厂家,一是齿形修正,二是平衡齿厚。



 一、磨齿时的齿轮在线检测和齿轮离线检测的定义

  1.齿轮在线检测

  齿轮在线检测是指测量时把齿轮测量仪器装于齿轮之上或是装在数控成型磨齿机上对齿轮进行的检测。

  2.齿轮离线检测

  齿轮离线检测是指测量时齿轮必须从磨齿机上取下来,搬放到齿轮检测机上进行检测。





  二、齿轮在线检测和齿轮离线检测的作用

  1、齿轮在线检测的主要作用:

  齿轮在磨齿加工中,齿轮在线检测是对质量监控的辅助手段,关键在于对磨齿过程的质量控制。在磨齿中对磨齿机提供调整的依据。其检测结果不能作为质量报告的凭据。

  齿轮在线检测报告还用于100%提供齿轮检测报告及可追溯性。它不能单独使用,必须经过齿轮离线检测的验证一致后才能有效。而且,必须有严格的质量管理控制程序。

  2.齿轮离线检测的主要作用:

  磨齿后终的出厂检测必须在齿轮离线检测的专用测量仪(齿轮检测机)上进行。其检查结果可作为质量合格与否的判据。

  三、齿轮的精度检测在国际贸易中的有关规定

  齿轮的精度检测在国际贸易中一律以齿轮离线检测的报告作为检验齿轮合格与否的依据,以齿轮离线检测为准。

齿轮在线检测时的注意事项

  1.齿轮在线检测所检的齿轮一定要控制在齿厚基本见光的情况下检测(留有一定的加工余量)。

  2.这时将在数控磨齿机上所磨的齿轮利用随机的齿轮在线检测进行精度检测,定制加工各种减速机齿轮,并打印出精度检测报告。

  3.将所磨的齿轮从数控磨齿机上拆下,送离线检测的齿轮检测机上进行精度,检测并打印出精度检测报告。

  4.将齿轮在线检测和齿轮离线检测所打印出的两份精度检测报告进行比对。若两份检测报告有出入,应以齿轮离线检测的报告为准,调整数控磨齿机的相关部位后再重磨齿轮,直至和齿轮离线检测的检测报告完全一致时为止。

  5、在批量的磨齿中,虽不须每一件都进行齿轮离线检测,但首件和末件以及每磨十件左右必须在齿轮离线检测机上抽检一次。一旦发生偏离,必须追溯检查至上个合格齿轮时为止。



长顺机械齿轮-专注各种机械齿轮定制生产加工!材质包括:灰质、铁质、钢质、铜质、尼龙等不同材质。产品主要用途:造纸机械、皮革、矿山、建筑、烘干、化工、环保、减速器、烘缸、球磨机等***机械用齿轮。

主要生产范围:外径20cm-320cm,1.5模数-20模数的直齿、斜齿型齿轮。





齿轮零件常用材料及热处理

(1)中碳钢和中碳合金钢。一般承载不大的低、中速传动齿轮,常选用40、45、40Cr、40MnB钢等,减速机齿轮,经调质处理或正火(要求不高时)达到性能要求(较好的综合力学性能)。经表面淬火、低温回火,表面硬度可达52~58HRC,具有较高的耐磨性。这类齿轮不能承受较大的冲击载荷。

(2)低碳钢和低碳合金钢。承受较大冲击载荷的重载高速齿轮一般选用20Cr、20CrMnTi、20MnVB、18Cr2Ni4WA钢等,个别要求不高的也可选用20钢。经渗碳、淬火、低温回火,可使齿面获得很高的硬度(58~62HRC)和耐磨性,心部具有较高的强度和韧性。

(3)对直径较大(φgt;400~600mm)、形状复杂的齿轮毛坯,难以锻造成形时,可采用铸钢,如ZG270-500、ZG310-570等。

(4)对一些轻载、低速、不受冲击、精度要求不高的不太重要的齿轮,可采用灰铸铁,如HT200、HT250、HT300等。灰铸铁多用于开式传动;在闭式传动中,可用球墨铸铁代替铸钢制造齿轮,如QT600-3、QT500-7等。

(5)对仪表中某些在腐蚀介质中工作的轻载齿轮,减速机齿轮定制加工,可采用黄铜、铝青铜、锡青铜、硅青铜等有色金属;对受力不大的仪器、仪表齿轮,在无润滑条件下工作的小齿轮,可采用尼龙、ABS、聚甲醛等工程塑料制造。




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