发动机油底壳放油螺丝是一次性的

这款发动机的油底壳放油螺丝都是一次性的，所以每次放油螺丝还有螺丝上的密封圈也要一起更换。油底壳螺丝上也标明了上紧的扭矩，8牛米，应该用扭力扳手上紧。第四步，放变速箱油，更换变速箱油底壳。在给变速箱循环换油之前，我们会先放掉变速箱里的油，更换变速箱油滤，后加入新油，然后再进行循环换油，这样大程度的将变速箱内部的油换干净。

嘉实多极护全合成机油,宝马原厂推荐的机油

加机油。我们给这台车加的是嘉实多极护全合成机油，这也是宝马原厂推荐的机油。我还听一些宝马车主反映，用了嘉实多机油之后烧机油的状况有所缓解，所以我也准备给我的车喝点嘉实多试试，如果真的能缓解烧机油，到时候我再推荐给大家。第九步，加防冻液。我们给车子加的是宝马原厂防冻液，这个防冻液上面写着推荐和水一比一混合，混合之后冰点是-40℃，如果想要更低的冰点可以少兑点水，多加点原液。

防冻液里面加的水必须是蒸馏水,千万不要用自来水

防冻液里面加的水必须是蒸馏水，千万不要用自来水，自来水容易生锈，产生水垢，缸体里面的水道要是堵了，那可就不好办了。第十步，加变速箱油。在循环换油之前，要先把变速箱油加满，这样确保车子启动之后变速箱可以正常运转，然后再进行循环换油。关于变速箱油位的判断，我一直有一点特别不理解，现代化程度如此高的宝马车，为何还要通过变速箱油有没有溢出来判断油够不够多？加一个电子油尺有这么费劲么？