应从发动机底部往上观察，如果发现这车发动机挣亮、塑料件与橡胶件全新，则说明有值得怀疑的地方。在发动机正常运转时，打开机油添加口盖时，发现有油味溢出，则说明活塞环损坏。粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑，说明曲轴与连杆轴承出现了严重的磨损。在热机状态下，检查排气管是否密封，可用鞋底或破布堵住排气管，如果发动机在几秒钟内熄火，则说明密封性能良好。

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安装发动机饰板,启动车辆

安装发动机饰板，启动车辆。安装发动机饰板是非常重要的一步，因为对于N20发动机来说，这个饰板除了有装饰的作用以外，它上面还有一个真空。这个真空连接的是涡轮废气旁通阀，它控制着旁通阀的开闭，如果安装之后忘了接真包的管，或者把管接反了，发动机都会报故障。但是这个故障很难发现……我曾经见过一个车主，就是真空上面的管被接反了，发动机一直报功率减低，前前后后查了很久也没找到是什么毛病，后发现把两根管换过来就好了

刹车油更换“周期”

刹车油更换“周期”刹车油其实并没有一个具体的更换周期，更换的标准需要检测其中的含水量。当刹车油的含水量超过3％的时候，就必须更换了。我之所以说刹车油并没有一个具体的更换周期，是因为刹车油的含水量和车子的的使用环境有一定的关系。比如南方的朋友们，广州、深圳，这种地方空气湿度大，刹车油吸水变质的可能就快一些。在北方相对干燥一些，可能刹车油的寿命就会长一些。