防冻液车主要破除一个误区

电瓶电瓶的***也是非常重要的。要注意正负极线是否松动，每过一段时间就要检查一下，去除上面的氧化物。要防止正负极线间有水或其他液体存在，上面要保持清洁。7．防冻液车主们要破除一个误区，就是往防冻液里加过多的水，以往我们认为加水既经济，又实惠，但这往往会使水温，导致车辆不能正常行驶。那么到底原因是什么呢？防冻液与水的沸点不一样，冰点也不一样。水的沸点是100℃，当水温过高时，水箱里的水就很容易开锅，而防冻液的沸点相对普通水要高，所以不容易开锅，就像冬天0℃后水才结冰一样，防冻液却是在－40℃才结冰。另外水中有很多水碱，很容易使气缸头、发动机机体、冷却箱、水泵及热交换器中冷却管到积垢。防冻液的加入也不应低于警戒线，但加过多也不好，防冻液很容易溢出来形成浪费。但在热的夏天，水箱开锅是在所难免的，出现此类情况时，切记不可马上打开水箱盖，水箱里的水一旦喷出来会伤人。在这里得提醒下众多老铁们，如果按正规的程序来走的话，不管是维修店还是4S店，工作人 员必须得先咨询下车主本人的，是否要将老配件带走。

发动机燃料供给系统容易发生“气阻”

发动机高温下，发动机散热性变差，影响到发动机动力性。尤其是在车辆走山路，高温下爬坡或长时间怠速时，因车速慢，虽然风扇起到一定散热作用，但无法利用车辆高速行驶带来的风为发动机散热，这就造成发动机冷却效果变差，温度较高。高温的发动机会使机油黏度变稀，润滑性能下降，如果再有燃油与机油混合的情况发生，造成黏度下降幅度更大，而发动机负荷仍然很高，则有可能导致发动机抱瓦拉缸等严重事故；TRC主动牵引力控制系统的机械结构能防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使车辆能平稳地起步、加速，支持车辆行驶的基本功能。并且高温会引起机油的迅速氧化变质，时间稍长就会产生油泥和积碳，油泥和积碳会阻塞滤芯，进而影响发动机的润滑，此外，高温下容易蒸发，发动机燃料供给系统容易发生“气阻”，这会大大影响发动机正常工作。

额外花费多又多如果舍不得定金,一直耐心等待的话,可能也未必有

额外花费多又多如果舍不得定金，一直耐心等待的话，可能也未必有很好的结 果。一来等上几个月的事情不是没有，后还是得司机自己去花钱消分，多了 一大笔费用；二来很有可能在处理章的过程中，发现了车辆的车龄、***、年 审等等都不符合预期。那这车是要还是不要？另外水中有很多水碱，很容易使气缸头、发动机机体、冷却箱、水泵及热交换器中冷却管到积垢。其实每个二手车市场都是这样。 做正当生意的也有，但是专门骗的团伙也不少。如果贸然前往很有可能就落入 的圈套了。那么买二手车的时候怎样才能多一重防范，尽量避免损失呢？