据了解，平板中置轴列车总长20米，货箱长度（约主车9.6米 挂车7米）可以做到16.6米左右，相比常见的13米半挂车，可以多出3.6米左右的货箱载货长度，载货量优势明显。我们大致算了一下，13米半挂车的的货箱容积在80立方米左右，17.5米大板半挂车在145立方米左右，而平板中置轴列车在130立方米左右。通过对比们可以看出，中置轴平板运输车载货量优势明显。比常见的13米半挂车多了50立方米，只比17.5米大板少了15立方米。虽然中置轴车辆这位“新人”在国内崭露头角，但在欧洲中置轴车辆已经应用多年，随处可见。

随着***对超限运输，17.5米大板的治理愈加严格，很多对载货方量有要求的用户，逐渐开始关注中置轴平板运输车

很多商家为了保证货物的安全，部分货主找车也会特别指明要用厢式货车，因此在物流较为发达的大城市，大家都可以看到厢式轻卡盛行的景象，目前来说，厢式车已经开始在轻卡市场占据主流地位。

货源比厢式车更广 仓栏车比较适合拉绿通

相较于厢式车，仓栏车的装载量更大，由于本身的透气性，可拉的货源的范围也要比厢式车更广，在装卸上也比厢式车更便捷一些。

但是相对于厢式车的无天气条件限制，仓栏车的缺点也凸显出来了。尤其是在下雨的时候，仓栏车都需要给货物遮盖篷布，另外仓栏车的防盗性也没有厢式车好。

现在不管是什么车，时间使用久了，如果不注重清理和***，都会出现一些大大小小的问题和隐患，今天我们就来聊聊平板运输车的养护。现在可以空闲时间给车胎洒洒水降降温，这样就可以啦。另外我们还需要注意以下几点：

1、平板运输车增压器与进、排气管的连接必须严密不能漏气，如果排气管和废气涡轮之间漏气，增压器效率将大大降低，柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。

2、新机起动之前，必须对增压器和增压器机油滤清器注满清洁机油，以保证柴油机一起动，增压器轴承即能得到润滑。汽车行驶8000～10000km后，须更换增压器机油滤清器滤芯。

货车不仅仅是司机师傅运输路上的好伙伴，也是司机们养家糊口的饭碗。只有饭碗完好无缺才能吃得更好，所以日常货车***很重要，不仅能延长货车的使用寿命，更能为司机师傅创造财富。

通常我们都知道货车的日常***主要有二个大的方面，一个是车内***，包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的***等。第二个是车体***，包括：车漆、坐垫地毯、***杠、车裙、仪表台、轮胎、轮毂、挡风玻璃、底盘等。那么该从哪里入手呢？同样的，伴随着中置轴挂车的还有甩挂运输和交换箱这两种运输方式。下面就列举几个要点，