挖机运输平板车怎么选择?看这两个标准就够了

我国现在对道路安全运输越来越严格了，如何选择一款***的、安全的、手续齐全的平板运输车，对司机来说至关重要。今天，机甲圈小编就为各位分析一下如何选择平板运输车。

挖机运输平板车怎么选择？看这两个标准就够了

一、15吨以下的工程机械，适合的就是单桥的平板运输车，此类车型的板长一般都是在4-6.5米；

二、15吨-25吨（ 5吨）的工程机械，采用后双桥的平板运输车，此类车型的板长在6-8米左右；

三、大型工程机械一般采用前四后八的大型平板运输车，此类车型的板长一般都是7-9米左右，运输可达40吨，不仅单趟运费高，而且用途范围更广，用户受益高、回本快。

中置轴车辆，货车界的“新人”，准确的说中置轴车辆发展于《GB1589》2016之后。虽然中置轴车辆这位“新人”在国内崭露头角，但在欧洲中置轴车辆已经应用多年，随处可见。目前大家在国内见过的是中置轴轿运车与中置轴封闭式箱车，中置轴平板运输车还真是一个新车型。首先检查机动车的来历证明，也就是原始的购车，如果原来已经是二手车了，则必须看是否有二手车的购车证明，以防买到不正当来历的车辆。在《GB/T3730.1》（汽车和挂车类型的术语和定义）中，我们查到了中置轴挂车的定义，并没有查到具体的中置轴平板运输车定义。我们在《GB1589》-2016也只查到3.14项关于中置轴车辆运输挂车的定义。目前来看，我们还未能查到中置轴平板运输车的明确定义。

中置轴平板运输车总长***限值20米，相比平头半挂牵引车列车限值17.1米，总长多出2.9米。

得益于结构优势，同样的总长，中置轴列车转弯半径要比半挂列车小一些，因此20米的中置轴列车可以通过通道圆***项。为了寻求载货量的化，中置轴平板运输车的主车与挂车之间缝隙被厂家设计的很小，而且使用小扁平比轮胎，挂车的货箱高度很低。平板货车平板车公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐。而常见的半挂车列车，牵引车与挂车之间的缝隙很大，造成空间资源浪费。总长20米的优势，加上货箱载货量化设计，平板中置轴的载货量比半挂车优势明显。

车灯的***，在平时的使用和***中，要注意勤检查侧转向灯、雾灯、制动灯等工作是否正常，如有发现灯泡变黑应及时更换。在检查了车灯以后，还必须要检查车灯防尘罩。各位挖掘机用户早做长远打算，未雨绸缪，提前升级B2，应对未来可能出现的管理政策。如果防尘罩出现了破损，行车时雨水就容易进入，在灯罩里层形成水雾，这样车灯的亮度就会受到很大影响，时间长了还可能腐蚀插头、电线。

3、刹车片***，当车辆行驶至4—6万公里就要更换了，对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。如果磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，车主的维修费用相应大增。