先说二手车的好处：便宜、耐造不心疼、回本快，跑短途挺适合。也比较适合新手开。

但是买二手车如果不是知根知底的商家，在加上自己也不懂的话，容易上当。

现在二手车的车源还是比较多的，大致上分为这四种：

1、正常使用被淘汰下来的车，这种类型的车残值低，工况差，但价格相对的比较低，适合短期过渡。

2、消贷车，买车的车主，由于各种原因无法还贷，***公司就会把车收回，和车主达成协议之后变卖的车辆，这种车大多都比较新，车况也相对较好，适合长期使用。

说起国内卡车品牌，大家耳濡目染：解放、东风、欧曼、柳汽、陕汽等，这些企业成立时间早，文化历史久，有相当丰富的造车经验，生产车辆的自身质量和技术有可靠的保障。所以在广大卡友心目中对这些品牌认可度高，在二手车市场上，这类品牌车型更是抢手的香馍馍，不言而喻，保值率相比其他品牌车型更高。如果在一个地方见到某品牌车型很多，说明该地消费者认可这品牌，市场占有率也更高，保值率也是随之成正比。

举个例子：同一年份、同配置的北奔重卡，在南方市场接受度不高，属于冷门车型，但在北方市场用户关注度高很多，所以导致两者市场价格上相差2-3万左右，这也是市场地区差异。之所以会产区差异，跟该车企所处位置有一定的关系，比如东风柳汽车企始建于广西柳州，云贵川等地的卡友对柳汽品牌的认可度要高于其他地区的消费者，也带有情怀在里面。

二手车市场一直流传着一句话流传广的话是“新车落地打八折”意思是说只要是新车，不管你是一次都没开过还是已经开了一个月，只要一落地通常就会有高达20%的折价，这就是所谓的新车“落地打八折”。新车年贬值是快的。因为在人们脑子里就算成色再新也是二手车，二手厢式货车选哪家，只要是二手的、就是旧的。

国产车辆一般在25-30万公里左右车辆工况出现下滑，此公里数后车辆价格将会快速下降，所以车辆在20万公里以内10-20万公里之间是车辆使用周期内价值的，利益化。20万公里内按照正常的运营情况来计算时间大约是1-2年间。

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