由于3G车载无线监控产品在使用的过程中，需要借助三大运营商的3G网络平台，运营商会根据用户的使用情况，收取一定的资费。三大运营商对3G网络铺设的前期投入巨大，现阶段用户量不多的情况下，势必收费标准会比较高。目前，三大运营商采用了多种模式的收费标准，虽然各不相同，可是相对于视频监控传输的大量数据，这样的计费方式对于无线监控用户来说是偏高的。汽车电子定制功能车载硬盘录像机还应和汽车电子相关功能进行结合，例如：汽车行驶数据采集与上传普遍采用CAN总线技术，车载4G视频监控设备。供电问题：由于车载监控终端采用直接的车载电源供电，因此需要充分考虑车辆启动、高速运动、行驶过程的电压波动对车载监控终端的影响，车载wifi。由于安装环境负责，需要考虑到电磁干扰的问题，因为电磁干扰对视频传输的质量会造成严重的影响。

车载主机支持DC 8-36V宽态电压输入，能很好避免车辆启动、刹车、怠速等车况下可能造成的电压不稳定问题；并且具有很好的抗干扰能力，在大功率供电环境、15kV静电或强干扰磁场环境下，系统也能保持正常地运行，这在aamp;s过去屡次测评中，车载主机的该性能一贯都表现得较好。该主机无论输入电压如何波动，其都能稳定输出DC 12V、DC 5V、PoE 48V、等工作电压，以给摄像机、无线模块等设备提供高质量的清洁的电源输入，始终能保障前端设备稳定运行。若车载主机供电突然中断，还为系统设计了续电的UPS方案，能确保系统照常工作；此外，为了应对突发性供电中断事件，进一步设计了板载超级电容延迟供电机制，至少能确保主机能平稳地关机及正在记录的数据能完整地存储及使硬盘磁头自然归位。应用广泛的3G/4G工业路由进行组网，实现对监控盲区路段和地区的实时视频监控输，补充了整个高速公路视频监控的不足，提高了相关部门对高速公路的管控力度。

ADAS功能包括车道偏离报警（LDW）、前车碰撞预警（FCW）、车距监控预（HMW）、行人碰撞预警 (PCW)、 低速碰撞预警（UFCW）。当系统感知、探测到车距过近、车道偏离、前车碰撞、行人碰撞等可能存在风险且判断满足报警条件时，会提前声音预警、报警。公交车进站后，工作人员就会用水来来冲洗车厢，稍不留神就会将水洒到设备上，如果防水性能不好的话，水滴就可能进入到机箱内部，当车辆点火启动时，可能烧坏设备，而高清车载硬盘录像机具有很好的防水性，可以避免这类事故的发生。

D***功能包括疲劳检测预警、驾驶员身份鉴权、不良驾驶行为监测等。根据驾驶员打哈欠、闭眼、分神、打电话等进行判断是否为异常驾驶行为，从而提示预警。