汽车因为车轮的转动才能够在道路上行驶，当汽车要停下来时，怎么办呢？驾驶者不可能像动画片中一样的把脚伸到地面去阻止汽车前进，这时候就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。

这就需要到了刹车改装厂家的用处了， 刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。

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盘式刹车改装厂家和鼓式刹车改装有什么区别？盘式刹车可分为盘式与通风盘式刹车。碟式、盘式、好像还有摩擦片式都可归于盘式刹车。

盘石刹车是有一个与轮胎固定并同速转动得圆盘片，刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟，由接触产生得摩擦力来刹车。

鼓式刹车有一形状好像铃鼓的铸铁物，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动。

盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性也好，更换简便。但其磨耗率较高，成本也比较高。此外，盘式刹车的作用方式与我们一般自行车的制动方式差不多地———个连接车轮箍得橡胶刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动。

盘式刹车可以方便地与ABS系统配合，更多地在中轿车上使用；而鼓式刹车的成本较低、制动力更高，更容易一脚刹死！现在更多的用在一般小型轿车的后轮，也就是一般说的前碟后鼓！

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说到刹车改装厂家的改装，还真不是大家随意想怎样改都可以的，什么样的情况下，属于合法的改装，什么样的情况下，不属于合法的改装，如果来进行合法的改装，这些都是大家需要注意的问题。

一部车的性能好，操控强，提速快是大家都追求的，也是改装的一个主流方向。车子开的快是***。但是，能刹住才是本事。

市面上改装品牌琳琅满目，质量参差不齐，山寨AP,Brembo更是一堆，虽然改装多活塞卡钳能提，但是改装卡钳，需要更大的刹车泵，刹车油管等。这些都是一笔不小的钱，改装卡钳也是导致方向加重的一个缺点。

如果大家只是正常行驶走街需要提升安全性，那么其实更换一个更高的摩擦系数的刹车片足以解决问题。除非你是真的需要下赛道，那么你就需要更改整个刹车系统，因为赛道刹车频繁，原厂刹车很容易影响刹车性能从而减低安全性，但是正常的日常驾驶，更换更高摩擦系数的刹车片其实足以应付，还不会带来***。

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车的刹车对车辆来说，重要性与发动机是一样的，发动机是为汽车提供源源不断的动力的，汽车跑的快全靠发动机的动力输出，

但是一辆车单单跑的快不稀奇，这辆车无论跑多快都能快速安全的停下来才是的，让汽车停下来，那就全靠我们的制动系统了，所以说，要想提高车辆刹车性能，非刹车改装厂家莫属。

制动系统的组成及改装概述

制动系统就是我们通常所说的“刹车”或者“刹车系统”，能控制行驶的汽车减速或者停车，能使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及能使已停驶的汽车保持不动。制动系统一般由制动传动机构和制动器两个主要部分组成。制动传动机构包括供能装置、控制装置（包括刹车踏板等）、传动装置（包括制动主缸和制动轮缸等）、制动力调节装置、警报装置以及压力保护器装置等附加装置。

普通的刹车盘和刹车卡钳

当汽车改装了动力、轮胎、灯光后，为了配合整体的效果。制动系统也是必不可少的改装项目。制动系统对运动型汽车是保障行车安全的的组成部分，对于拥有大马力改装车的车主来说，强有力的制动甚至比增加发动机动力还重要。汽车如果只有强劲的动力而不能及时停下将会导致严重的后果。

在制动改装前必须检查制动液管、分泵和制动总泵是否有渗漏的痕迹，发现有任何的的痕迹处必须检查排除，更换有问题的制动管、分泵或者总泵。检查制动盘和制动片表面是否平整，制动片厚度是否一致，这是车轮制动平衡的保障，从而保证整车的平衡。

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