刹车，也就是汽车的制动系统，一辆车除了加速性能要好，制动效果也必须要能跟上，能快能慢才是行车安全的基本保障。今天玩车之家就和大家聊一聊刹车改装的那些事。

为什么改装刹车改装?

改装刹车原因就是为了减少制动距离，毕竟马路上会出现各种突发情况，而这时候能不能在发生意外前将车辆停住，刹车的性能非常重要。而统的制动卡钳采用浮动式，表现能力相比固定卡钳式不那么理想。

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刹车改装系统主要是要加强散热能力和摩擦力，汽车的制动能力才会提升，改装产品就是针对这两点而设计的。要想明显的提升车辆的制动性能，则要加大制动盘的尺寸，换用改装版的制动块。

要想提高车辆的制动性能，除了加强制动终端——制动盘和制动块散热能力和它们之间的摩擦力。更换的制动卡钳和制动块（又称制动片、摩擦片、来令片）是提高制动力为简单、直接、有效的方法。

装风格和改装用品都有所出入，不能只是看到其他车辆上用了某个改装零件就不管三七二十一地急于在自己的车辆上也装上一个。

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原厂刹车的弱点原厂刹车的弱点就是制动力从初始状态限发生之间的过度极短，用通常描述动力的语音来说，叫做“非常不线性”。所以很多车主就进行了刹车改装。

俗语形容，踩轻了刹车不够力，踩重了刹车又太过。大部分原厂刹车，你使出很大的力气一脚把刹车踏板压到底之后，刹车系统自身所产生的制动力，往往远远超过轮胎的摩擦极限，因此原厂刹车轻易便可以让ABS系统介入工作：一脚刹车到底，总会听到ABS总泵的各种声响，刹车踏板不断反馈回弹的力度，ABS系统不断对各轮胎的制动卡钳进行“刹-放-刹-放”的反复动作。

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