刹车改装的必备意识

首先，关于刹车改装很重要的是要树立正确的相关意识。绝大部分的的朋友改装刹车系统和买车的观念是一样的，都是奔着一个“大”字去。换尺寸夸张大的分泵、更大尺寸的刹车卡钳、直径更大的刹车盘，这个几乎可以说是改装市场的现状。但要明确的一点是，对于制动系统的改装，让车变得更易掌控、缩短制动距离从而提高车辆的行驶安全性是改装的***终目的，而不能以大和好看为目标。活塞再驱动刹车卡钳夹紧刹车盘，就会产生非常大的摩擦力，来使汽车减速，达到制动效果。毕竟车辆的制动系统是关乎到安全的重要部件，改装还是应该慎重、小心。

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那制动的过程是怎么样的啊？对向活塞卡钳的制动过程大家比较好理解，两边的活塞同时推动刹车片，就像用筷子夹菜。而浮动卡钳呢，一样是拿筷子，现在是其中一根筷子不动，只用另一根筷子收紧，你这根活动的筷子会把菜推向固定的那根筷子，到***后依然可以夹到菜。而对于刹车系统来说，“菜”也就是刹车碟它是不可以轴向移动的，所以就在把卡钳穿在两根滑动销上，刹车碟动不了，我让卡钳动就行了。金属刹车油管优点就是当您在使用刹车的时候刹车总泵对刹车油的施压会在同一时间完全的传递到刹车卡钳上，将橡胶油管所产生的膨胀抵销降到零。

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热衰减：

刹车系统中使用了一定的次数后，比如鼓式刹车和盘式刹车。

会导致刹车片的温度升高，它有一个合适的工况温度，达到这个工况温度，制动的效果会到达一个比较好的状态。

如果是超过了这个温度，刹车效果反而会下降，***后会完全消失制动力，这就是热衰减。

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