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刹车油管也随着人们对刹车系统的需求增加而进化了,那就是金属刹车油管的诞生。金属刹车油管并非由整跟金属管所制造而成。因为它必须跟橡胶油管一样,能够随着悬吊的伸缩而弯曲,所以金属油管大部分是采用铁氟龙制作而成的,为了让铁氟龙更有弹性.并且让膨胀的情况完全改善,外层并利用金属网编织包裹,让每一条金属油管具备柔软度又不会因压力导致膨胀,并且可以抵抗外力所造成的损坏。刹车钢喉构造为橡胶管外包覆着高强度钢丝,***外部再加一层防磨层,抗膨胀力更强。
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FECC高性能刹车钢喉采用三层强化设计,内层使用PTFE管(铁氟龙管),第二层则是不锈钢编制套管和***外层的特殊橡胶层,一来可以有效提高刹车钢喉的强度,避免因为压力过大而油管膨胀,并且更直接的向刹车卡钳提供制动压力,提升刹车灵敏度和制动力;会导致刹车片的温度升高,它有一个合适的工况温度,达到这个工况温度,制动的效果会到达一个比较好的状态。二来***外层可以***老化速率、抵抗外界磨损。
热衰减:
刹车系统中使用了一定的次数后,比如鼓式刹车和盘式刹车。
会导致刹车片的温度升高,它有一个合适的工况温度,达到这个工况温度,制动的效果会到达一个比较好的状态。
如果是超过了这个温度,刹车效果反而会下降,***后会完全消失制动力,这就是热衰减。
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