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FECC高性能刹车钢喉采用三层强化设计，内层使用PTFE管（铁氟龙管），第二层则是不锈钢编制套管和***外层的特殊橡胶层，一来可以有效提高刹车钢喉的强度，避免因为压力过大而油管膨胀，并且更直接的向刹车卡钳提供制动压力，提升刹车灵敏度和制动力；优鑫汽车配件有限公司提供刹车***，刹车替换，刹车升级，刹车改装，刹车定制定服务，如有需要，欢迎来电咨询我们。二来***外层可以***老化速率、抵抗外界磨损。

现在的小型车绝大多数是采用液压制动，液体是不可以被压缩的，可以传递接近100%的动力。

当我们踩下刹车踏板，就会向刹车总泵中的刹车油施加相应的压力，液体会把压力通过管路传递到轮胎刹车卡钳上的活塞。

活塞再驱动刹车卡钳夹紧刹车盘，就会产生非常大的摩擦力，来使汽车减速，达到制动效果。

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热衰减：

刹车系统中使用了一定的次数后，比如鼓式刹车和盘式刹车。

会导致刹车片的温度升高，它有一个合适的工况温度，达到这个工况温度，制动的效果会到达一个比较好的状态。

如果是超过了这个温度，刹车效果反而会下降，***后会完全消失制动力，这就是热衰减。

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