一些刹车盘的表面会有凹槽，大家不知道对于这点有些什么了解呢，一般凹槽磨平的时候就说明已经是要更换了，接下来快来了解一下吧。

一些刹车盘表面有磨损极限凹槽，当刹车盘上的凹槽被磨平时 ，就需要及时更换了。一般来说，汽车行驶6-8万公里左右就需要更换一次前刹车盘，10万公里左右更换后刹车盘，也就是更换两次刹车盘就需要更换一次刹车盘。

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对于现在大多数有车的用户来说，对于刹车盘的***也是一件非常头疼的事情了，刹车盘

***刹车盘还要及时更换刹车油，刹车分泵润滑可以有效的防止出现卡死的现象，刹车分泵会因为刹车油中的水分过多而导致生锈，就会出现卡死或是刹车不灵敏的情况。刹车盘***汽车刹车盘要及时清洁刹车盘的污渍，因为刹车盘在雨季十分爱生锈，刹车片会因为润滑不好而出现尖锐的刹车声，这时就要采取一定的润滑处理了。

对制动系统的检查和***是必不可少的。需要定期检查制动效能、制动管路、制动液储液罐容量、制动液颜色等。尤其需要注意的是，检查中如果发现制动液储液罐盖子上有水珠形成，那么说明制动液中已经含有大量水分，应及时更换。

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刹车盘按照结构来说也是有着不同的分类的，按结构可以分为刹车盘和通风盘，那大家对于这个的了解不知道有多少呢，接下来就一起来了解一下吧。

刹车盘按结构分有实体刹车盘与通风盘。实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘，并无特殊构造。通风盘分为两种形式，分别是划线盘与开孔盘，两种处理方式的作用都是提高刹车盘的冷却性能，降低其热衰减程度，提供更好的刹车能力。

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