刹车盘的话种类其实还是很多的，对于一些不了解的人是不知道那么多的，那他都有什么种类呢，接下来的话就一起来了解一下吧。

盘式刹车盘(碟)分为实心盘(单片盘)和风道盘(双片盘)。实心盘式我们比较容易理解，说白了，就是实心的。风道盘(Vented Disc)，顾名思义具有透风***。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，称为风道。汽车在行使中通过风道处空气对流，达到散热的目的的，比实心式散热效果要好许多。大部分轿车都是前驱，前盘使用频率计磨损较大，故采用前风道盘，后实心盘(单片盘)。

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刹车盘刹车片里夹杂有较大的硬质颗粒，在刹车时这个颗粒不容易被磨损，于是就会对刹车盘造成过度的磨损，后果就是在刹车盘上留下很深的凹槽，这种凹槽很深很明显，一眼看上去就很容易分辨出来。

新的刹车盘和刹车片表面是平整的，刹车盘整体硬度均匀。

但是刹车片则不同，内部有一定的硬质颗粒，正常情况下是均匀分布的，所以使用一段时间后刹车盘表面不会像新的那样光滑，会有一些条纹，但不是很明显，这属于正常现象。

然后就是异常磨损产生的凹槽，这多数是由于刹车片的原因造成的。

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盘式刹车是目前家用小轿车通常采用的形式。刹车盘可我们面对后市场替换品/改装产品，往往除了品牌以外，对其他方面一无所知。

刹车盘的制造工艺，首先是铸造，简单来说就是把铁水浇进模具里，冷却以后毛坯就成形了。

刹车盘的材质，通常是灰铸铁，牌号通常是HT250。正经厂家会在标准范围内稍微改变某些元素的含量以达到目标性能。主要有2方面：一.力学性能，影响到盘的强度。二.制动面硬度，直接影响制动舒适性，以及摩擦系数。

刹车盘刹车盘以静止的刹车，夹住随轮上胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动来令片去夹紧刹车盘，使得来令片与刹车盘发生磨擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。

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