




同种条件下,都是铁路正是职工的话,高铁乘务员工资更高,但是相应的工作强度也比较大,一组八节编组动车组一个列车长三个乘务员,全程基本不闲着,跨局高铁一等座商务座还要有专人服务。而且高铁列车不像普通车每节车都有专门的乘务员室,站的时间多坐的时间少,没有对班替换休息。
普通车乘务员相比来说可能好点,服务要求跟高铁比稍微低点,高铁乘务员招生,有乘务室休息,硬座车厢两人负责一节,人手相对富裕,高铁乘务员学校招生,但也有问题就是高铁上有专门的保洁人员负责车厢卫生,但普通车德卫生必须乘务员自己打扫。而且高铁大多数运行在白天,但普通车乘务员基本都有夜间作业,要熬夜。
不过按收入来看,其实还是高铁不错
高铁乘务相对好一点

A、动车、高铁车厢乘务员
1、 从事列车上查票、验票、报站、咨询服务等工作
2、根据根据订单派送食物;
3、在车厢内售水果等货物,提成作为绩效工资;
4、负责车内卫生保持清洁工作。
B、售票员
1.及时快速的对票的出售;
2.对乘客的询问能够合理正确的回答;
3.对列车时刻能正确的掌握。
C、动车、高铁餐吧乘务员
1.负责向乘客提供优质的服务;
2.负责协助乘务长做好安全工作;
3.负责商品在高铁列车上的售卖;
4.负责高铁各车车厢及高铁头等舱一等座的餐饮及服务;
5.负责处理或协助处理旅客途中的问题或者投诉。

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