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【山西土行孙管道工程】

顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要的表面层的挖掘，并能穿越公路，铁路，河流，地上建筑物，地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或顶管机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。

对于穿越铁路，公路，河流，建筑物及其他障碍物铺管，或在城市交通道路繁忙区段地下铺管，不便开槽施工，经常使用顶管穿越，以确保铁路公路及城市交通道路的正常使用。

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随着精度长距离测量技术进一步的发展应运，通风系统的完善，中继间技术、注浆减摩技术的进步，排渣系统的发展、刀盘切削系统、推进系统、出土输送系统、供电液压系统、监控系统、测量导向系 统，等一系列技术的突破，现有的一次性顶进距离将不断刷新，各种复杂曲线顶管也将陆续出现。

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掘进机通过后的地面变形

为减小摩擦阻力，后续管节的直径比掘进机的直径要小2-5cm。所以，当掘进机尾部通过后，管道周围的土体要向管壁移动，以填补后续管节外围的间隙，这 样就会引起土体移动。为保持土层稳定及减小摩阻力，施工过程中必须在管节外周注浆，并保持适当的注浆压力。因此，这部分土层位移与间隙的大小、注浆压力、 注浆方法等因素有关。