双层油罐的***

山西沣盛德机械设备有限公司，是一家专门从事石油化工工程，油库扩建，加油站改造，各式储油罐，双层油罐，双层管线，复合管线，***罐设计要求钢结构项目的设计，制作，安装和技术服务为一体的综合企业。

双层油罐之间采用独特工艺技术，使其达到0．1m的空隙，从根源上杜绝隐患的存在。但为了安全起见，可以对油罐每一年进行一次检查，如双层罐泄漏检测仪正常可以间隔稍长一些。

当油罐受地下水或雨水的作用有上浮的可能时，应设置油罐的防漂浮措施。

怎样对待SF双层罐腐蚀问题？

怎样对待SF双层罐腐蚀问题？这个问题问的好，大家都需要了解，双层油罐因其常年埋于地下，所以会受到不同程度的腐蚀问题。而受腐蚀的油罐会带来各种安全性的问题，因此对待这个问题必须慎之又慎。

1、内壁底部 由于SF双层油罐内部的底部和罐壁接触油品的时间较长，因此受到腐蚀的程度也会相对较高，出现问题的几率也相对较大，会使油罐的底部出现大大小小的坑点，如果不及时进行处理，还会对油罐造成腐蚀穿透，进而发生泄漏事故。

相关措施：首先，在油罐的底部刷涂层。选择抗腐蚀性能较高的涂料来对油罐底部进行刷涂，从而减少腐蚀对油罐底部的***。其次，利用电位较高的导电材料来制作油罐的底部内壁，避免底部形成铁做阳极，从而加重油罐的腐蚀。

2、罐壁区 SF双层油罐的罐壁直接与油品接触，油品中含有水或者其他种类的酸或碱盐等电解质，从而导致电化学腐蚀的发生，尤其是与油水和油气的交界面相接触的罐壁，大多会因为腐蚀呈现出均匀状的小点，罐壁区的腐蚀相对于内壁底部腐蚀较轻。

相关措施：要选择对钢材无损害的材料，以免防止发生涂料腐蚀钢材的现象；选择的涂料还要保证对油的品质无损害，不会污染油质。

3、地下部分 SF双层油罐的罐底部分大多埋于地下常年处于极为潮湿的环境中，受到土壤中的大量的水分和腐烂后的微生物影响发生生锈和严重腐蚀。

相关措施：选择上好涂料，保证涂层有很强的防锈性和耐水性而且耐油性也很强。涂料应具备十分良好的耐阴极保护性能。

SF双层油罐埋设完工后应进行观察确认！

在泄漏检测管上设置的压力表，在出厂之际设置为-0.035Mpa状态。无论进行任何操作都必须时刻确认压力表的变化。 对于压力表要进行严格的保护不能造成任何损伤。 （压力表一旦破损，将会导致水或者杂物进入，使储罐失去泄漏检测功能，所以务必要注意）

SF双层油罐完全埋设完毕后，对泄漏检测管上部的压力表进行确认，如果没有异常出现，则表明储罐在起吊至安装全过程中没有出现任何问题。 一旦压力发生变化（在5.4Kpa以下），则必须马上与生产厂家联系。在埋设过程中任何***都会造成压力下降，所以需马上停止施工并及时与厂家联系进行检修，在检修完毕合格后才能进行下一步操作。