回油管路堵塞安装内置油分时注意清理

回油管路堵塞

当回油管路（包括回油管上的单向阀及回油滤网）有***堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些***通常是由安装时掉落的固体杂质造成

解决方法：停机，待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的***吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留.

螺杆空压机的性能衰减使使用者必须多承担相应多的电费。对于一般用户来说，是加大了成本，减少了利润。

减荷阀(进气阀)清洗方法

减荷阀（进气阀）清洗减荷阀由减荷阀由阀体、阀芯（活塞）、气路集成块、电磁阀及比例阀（容调阀）等部件组成。减荷阀主要控制空压机的加载（螺杆空压机重车）、卸载（空车）、比例（容调）控制作用，另外，可防止空压机停机时润滑油从主机喷出。

减荷阀拆卸：

拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管；

拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管；

拆除电磁阀线圈；

拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下；

将减荷阀移至铺有洁净纸皮或相关洁净铺设的地面。

清洗减荷阀：（螺杆空压机清洗剂应选用肥皂水、柴油、清洁、天纳水等，应根据污垢的程度选用上述清洗剂，一般推荐使用肥皂水或柴油进行清洗）。

拆电磁阀：拆下电磁阀并检查电磁阀内的O型圈及密封片是否需要更换（提醒：如果不熟悉进气阀还请记下所拆卸的该元件位置，以免装回时出错）。如无须更换的将拆卸的螺丝、O型圈、密封片、电磁杆、芯等元件放入事先准备好的容器内，并放入适当清洗剂浸泡（注：在选用和天纳水作清洗剂时请不要将O型圈等橡胶制品浸泡过久，以免腐蚀）。

拆比例阀：将比例阀从阀体上拆下，然后拧出调节螺母（拧前在螺母上做一下记号，以免装回时比例值偏差太大），取出阀芯、O型圈、U型圈、弹簧并检查O、U型圈是否需要更换（螺杆空压机拆下的所有密封圈和弹簧都须做该项检查，在下面的讲述中就不重复说了），将拆下的元件放入清洗剂中浸泡。

拆气路集成块：将集成块从阀体上拆下，在集成块的四侧有气孔（螺杆空压机该孔是在集成气路出现堵塞时起到疏通的作用），将气孔上的密封螺母拧出并将集成块一起放入清洗剂中浸泡。

压力阀(压力维持阀)清洗在螺杆空压机中

压力阀（压力维持阀）清洗

在螺杆空压机中压力阀虽说看起来体积比较小，但是别看它小，它可是控制着整台机器的。为了让它能在常规的工作下正常运行工作，以下就提供了螺杆空压机压力阀的***方法。

压力阀由压力阀由阀体、阀芯、调节螺母、弹簧、密封元件等组成。压力阀主要起建立机组内压，促使润滑油循环、满足减荷阀的工作压力等作用，另外，压力阀也起单向阀的作用，防止机组在卸载运行时储气罐中的压缩空气倒流至空压机。

压力阀的结构非常简单，拧开阀芯与阀体间螺杆空压机的螺母即可取出里面的元件了，小机组的压力阀阀芯内置于阀体，其拆开阀体盖即可取出内部所有元件。

压力阀可按清洗减荷阀的方法清洗压力阀，由于压力阀的结构非常简单，组装过程就不一一讲述了，但需注意，如内部有U型圈时，需注意U型圈的方向。螺杆空压机压力阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

如何判断空压机螺杆油中是否含有杂质?

众所周知空压机对机油的品质要求是比较高的，高品质的空压机螺杆油不仅能起到保护空压机的作用同时也能提高空压机的效率，然而即便是高品质机油在空压机运行时机油也是很容易混入其他杂质的，那么如何判断空压机螺杆油中是否含有杂质？

1、在更换空压机螺杆油和油滤时检查放油堵头油过滤器内是否有金属粉末。操作方法从加油口提取一小部分螺杆油样，通过仪器进行对该样品进行分析，从而取得各种金属的含量，以此来掌握空压机螺杆油中金属粉末的含提前做好应对准备工作。

2、检查空压机螺杆油是否被乳化，水箱水位是否降低以及油面是否。打开空压机油口的加油盖，检查盖内侧是否有水珠以此来判断空压机螺杆油中是否含有水分。

3、根据空压机螺杆油气味，黏度是否降低，油面是否来判断有没有混入燃油。操作步骤，取空压机螺杆油数滴滴入空压机的检查器皿中，将其加热到标准温度，然后看它是否能被点燃。