在二手消防车气湿式气缸套外围和水接触的部位,有时会出现一些大小不等的 蜂窝状凹坑。严重时,甚至穿透漏水。这种现象,二手消防车厂家,叫做穴蚀。以 6135柴油机为例,在使用中时有发现。以前这种穴蚀***不被重 视,主要是由于气缸套外壁破穿之前,二手消防车销售,就因气缸套内壁磨损超限而报 废。随着科学技术的进步发展,气缸套内壁的抗磨性已大大提高。另 一方面由于废气增压和高速性能的大量应用,因而气缸套的穴蚀*** 也就引起了人们的注意。
实践证明,气缸套穴蚀部位多产生于凸轮轴一侧的气缸体和气缸 套的水套狭窄处,且在气缸套中下部和防水圈上缘,往往会产生许多 直径为1?4mm大小不等的凹坑、沟痕。严重时,气缸套会穿孔报废。
引起二手消防车气此故障的重要原因之一,是高频振动引起冷却水产生交变压 力所致。
汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。
消防车通道的宽度不应小于4米。
消防车道(Fire Lane)是指火灾时供消防车通行的道路。根据规定消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米,消防车道上不允许停放车辆,防止发生火灾时堵塞。
消防车道应符合如下要求:
1、消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米,洛阳二手消防车,供消防车停留的空地其坡度不宜大于3%
2、环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。
3、尽头式消防车道应设回车道或回车场,回车场的面积不应小于12mX12m,对于高层建筑,不宜小于15mX15m;供大型消防车使用的回车场面积不宜小于18×18平方米。
4、消防车道上的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
5、消防车道穿过建筑物的门洞时,其净高和净宽不应小于4米;门垛之间的净宽不应小于3.5米。
6、高层建筑周围应设置环形消防车道,当设置环形消防车道有困难时可沿建筑两个长边设消防车道。
1、按普通活荷载输入
2、按消防车荷载工况输入(此时板块普通活荷载仍存在)
定义消防车荷载的同时,程序会提供参数供选择是否折减,如本工程中的消防车荷载,对于双向板,折减系数为0.8。
3、程序对普通活荷载及消防车荷载同时存在时的处理
地下车库顶板有普通活荷载5kN/m2,同时又存在消防车荷载21kN/m2,同一块板上同时出现两种荷载,程序特殊处理。
4、荷载关系的分析
将车库模型进行整体计算,输出其中一根梁的内力计算结果,其中自定义荷载消防车,代表仅存在消防车荷载时该梁产生的内力,二手消防车报价,LL是活载,代表将布置消防车荷载的房间荷载置为0,其他房间活载对该房间产生的效应。
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