二手消防车气压式制动系由发动机驱动

二手消防车气压式制动系由发动机驱动空气压缩机将压缩空气压入储气筒；储气筒内的气压由驾驶 室内仪表板上的压力表指示出来。在空气压缩机连续工作时，该压力应保持在0.9?IMPa。储气 筒上有放水开关，用以在必要时排放被压缩空气携入并凝聚在筒内的水分，也可以用经此开关 放出的压缩空气对轮胎充气。

二手消防车驾驶员通过制动踏板操纵制动阀，可以使前后制动气室和储气筒连通，压缩空气进入制动 气室使制动器制动;或者使制动气压通大气以解除制动。制动气室内建立的气压越高，则制动 器产生的制动力矩越大。

长途卧铺客车改装的宿营车

加油车。指在灭火救援现场担负油料运输、装卸加载的保障类消防车。一般容罐设有隔层，可同时装载不同型号的和柴油，配有卷盘油管、加油枪、油表等，可现场加油。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，这里不再赘述。

运兵车。指向灭火救援现场运输作战人员的车辆，漯河二手消防车，一般分为平板车、中巴车和大客车等。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，这里不再赘述。

宿营车。指在灭火救援时间较长的现场，可借助车体搭建营房（帐篷），安置简易床垫，用于作战人员住宿休息的车辆（外形一般与平板车相似，部分也有用长途卧铺客车改装的宿营车）。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，这里不再赘述。

卫勤保障车。指在灭火救援现场提供卫生保障的车辆（消防队通常配备的救护车）。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，这里不再赘述。

二手消防车135系列柴油机为例，曲轴由球墨铸铁制成，为组合式结构，求购二手消防车， 它的主要组成部分是前轴、曲拐、输出法兰、主轴承和飞轮等，装配 时应注意使曲拐两端接合面和主轴颈表面要十分清洁。曲轴装配的具 術呈序，可按下歷行。

”将曲轴各零部件清洗并吹净。

2 )将二手消防车主轴承内圈漫在机油中加热到100?120°C ，然后把输出法 兰放在清洁而平整的势板上，按曲柄相对位置和顺序，迅速套上已加 热的主轴承内圈。此时应注意连杆轴颈处于上止点时，从前轴端看轴 颈上油孔应位于右面，同时装好连接螺栓。

3 )将装配好的曲轴横放在平台上，将所有螺栓上的螺母按顺序 拧紧，其力矩为40?70Nm。然后，自右至左（或自左至右）用扭力 扳手将螺栓按对角交替顺序拧紧到180?210Nm ( 12SV型的为230? 260Nm )，出售二手消防车，再自右至左（或自左至右）将另一较长的螺栓拧紧到180 ?210Nm (12缸V型的为230?260Nm )。装配时必须保证每个螺母 都抒紧到规定扭矩，否则容易引起柴油机工作时曲柄接合面损伤，甚 至会造成曲柄断裂的严重后果。

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