器材消防车。指在灭火救援现场提供器材装备保障的消防车。车内配备大量器材装备，与抢险救援消防车区别在于车内装载容量较大，抢险救援车器材摆放优先考虑快速展开、方便取放，且车载部分起吊、牵引、照明灯抢险功能；而器材消防车优先考虑装载器材的数量和种类，用于长时间作战保障，部分车辆以消耗类常规器材为主，部分车辆还会携带各类特种器材，相当于一个移动的器材库。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，这里不再赘述。

供液消防车。指在大型石油化工火灾现场传送各类泡沫灭火剂的消防车。车内装载泡沫灭火剂容罐（一般大于10吨，部分容罐采取分割措施以便装载不同类型的泡沫原液）、配备泡沫液输转泵（一般流量在5—11L/S左右，供液距离在200米左右，主要是考虑在输转过程中让泡沫发泡）、配备吸液装置（深度不大于3米，时间不大于30秒，流量5L/S左右）。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分，这里不再赘述。

消防车道转弯半径是多少?

还有另外一种说法，就是：

　种说法：

　　普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16~20m。所以，消防车道转弯半径=普通消防车的转弯半径9m-3m=6m

　　第二种说法：

　　的《建筑设计防火规范》(2006-12-01)P263中写的是"转弯直径24米，转弯直径10米"，那么消防车转弯半径就是5m~12米。

　　第三种说法：

　　消防车道本身的宽度按照规范要求不小于4米?为了便于消防车辆通行，尽头式车道应设回车场，回车场的面积不小于12米*12米?如果是环形车道，则应按道路设计转弯半径?转弯处的半径是12米，计算一下?如果道路宽度是4米，转弯处是直角?则直角顶部到弯道弧顶处大约是10.6米左右。

二手消防车135系列柴油机为例，曲轴由球墨铸铁制成，为组合式结构， 它的主要组成部分是前轴、曲拐、输出法兰、主轴承和飞轮等，装配 时应注意使曲拐两端接合面和主轴颈表面要十分清洁。曲轴装配的具 術呈序，可按下歷行。

”将曲轴各零部件清洗并吹净。

2 )将二手消防车主轴承内圈漫在机油中加热到100?120°C ,然后把输出法 兰放在清洁而平整的势板上，按曲柄相对位置和顺序，迅速套上已加 热的主轴承内圈。此时应注意连杆轴颈处于上止点时，从前轴端看轴 颈上油孔应位于右面，同时装好连接螺栓。

3 )将装配好的曲轴横放在平台上，将所有螺栓上的螺母按顺序 拧紧，其力矩为40?70Nm。然后，自右至左（或自左至右）用扭力 扳手将螺栓按对角交替顺序拧紧到180?210Nm ( 12SV型的为230? 260Nm ),再自右至左（或自左至右）将另一较长的螺栓拧紧到180 ?210Nm (12缸V型的为230?260Nm )。装配时必须保证每个螺母 都抒紧到规定扭矩，否则容易引起柴油机工作时曲柄接合面损伤，甚 至会造成曲柄断裂的严重后果。