传感器的仪表系数由流量校验装置校验得出，它完全不问传感器内部流体的流动机理，把传感器作为一个黑匣子，根据输入(流量)和输出(频率脉冲信号)确定其转换系数，它便于实际应用。但要注意，此转换系数(仪表系数)是有条件的，其校验条件是参考条件，如果使用时偏离此条件，系数将发生变化，江苏流量计效验设备，变化的情况视传感器类型，管道安装条件和流体物性参数的情况而定。

涡轮流量计的基本组成为壳体，计量的机械部分及涡轮，入口整流部分，将压力容器外部的叶轮转动的能量传递进入流量计，使其进入到磁力耦合器和机械驱动部分。通过机械的计算器，能够计量气体的体积流量。通过传感器系统的应用，将测量的数据直接传输给自控系统，获得实时的流量信息。

涡轮流量计的机械部分包括涡轮的叶轮和整流器，传动机构和耦合装置，使涡轮的叶片旋转起来，旋转的速度与流体的流速有直接的关系，通过机械的数字器显示瞬时的流量和累计的流量。

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气体超声流量计相较于腰轮流量计的传动机构复杂，制造要求高，关键部件易磨损，人工维护成本高；孔板流量计的重复性不高、范围度窄、压损大、安装要求高等缺陷，气体超声波流量计具有大量程比，无压损，无可动部件，精度高、重复性好、易安装、易维护等优势。20世纪90年代中后期，在国外得到了较为广泛的应用。

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