乙二醇长时间在高温下运行

乙二醇长时间在高温下运行，同时与空气接触时，会被氧化，产生乙二酸、酸。

听这名字，都是酸嘛，是不是？这些酸性物质，对发动机冷却系统各种金属、管路都会有腐蚀作用，而且还很强。

这些腐蚀产物的析出，还会引起发动机过热、点蚀、穿孔腐蚀。你看，都很厉害，降低发动机的使用寿命，甚至是坏掉。

我们刚才说的缓蚀剂，就是用来抵抗腐蚀作用的，保护我们的，就好像我们听说的防腐剂一样的，有点像的，是吧？

如果说，缓蚀剂消耗完了，发动机、整个管路，好了，就是要出问题了，滴水穿石了，管管上面有洞洞了，发动机边上有洞洞、有个点了，太***了。

防冻液只是个专属名词,它并不只是防冻那么简单!

说到防冻液，估计不少人会错误的以为是冬季单独加入车辆的液体吧？如果说你的车辆一年四季都在用防冻液，会不会感觉到吃惊呢？事实上防冻液只是个专属名词，它并不只是防冻那么简单！

什么是防冻液？

防冻液又称冷却液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。

防冻液越纯越好√注意事项:防冻母液不能随意添加

× 误区：防冻液越纯越好

√ 注意事项：防冻母液不能随意添加

不少卡友认为防冻液越纯越好, 现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，乙二醇与水的比例有一个点, 当乙二醇的含量为68％时，冰点可降低至-68℃，此时冰点；过了此点，如果再提高乙二醇浓度，冰点反而又会升高，不但不能满足防冻液对冰点的要求，还会出现一些意想不到的现象，如防冻液浓度、密度、低温粘度均增大，冷却效果变差，造成发动机温度高，影响车辆的使用寿命。