防冻液中不能添加自来水出门

防冻液中不能添加自来水

出门在外，在外游玩的时候也会突然发现防冻液缺失的情况，若是发现了这种情况，车上也没有准备防冻液，可以通过添加蒸馏水和纯净水来解决，但是一定不能添加自来水，因为自来水可能会导致发动机的水道生锈，严重的情况下还有可能使水道出现堵塞的情况，那样的话问题就更难解决了。

防冻液不能混合添加

不同的防冻液是不能混合添加的，防冻液之中都含有一些化学物质，不同的防冻液添加在一起时，很容易使得化学物质之间发生反应，从而有可能腐蚀掉水道，将会严重影响到防冻液的效果和发动机的正常运转，若是长时间混合使用的话，汽车极有可能出现大修的问题，且费用是很高的。

更换周期为3年或5万公里

防冻液的更换周期虽然没有更换机油那么频繁，可同样需要定期进行***，大多数的车在3年或5万公里左右的时候进行更换即可。相对来说，防冻液没有什么特别好的品牌推荐，只要不买到***就都可以。

冻液中的添加剂又是做什么用的?

冻液中的添加剂又是做什么用的？

刚才说防冻液中会加水从而实现各种性能并降低成本。但加水之后会出现腐蚀问题，腐蚀冷却系统内的金属和橡胶部件。即便是高纯度的去离子水也会有这个问题。因为水会不停的溶解冷却系统和空气中的盐，碱，酸而带有腐蚀性。铁块在潮湿环境中更快生锈就是这个道理。这时候就需要防冻液添加剂来帮忙了。IAT无机盐型添加剂是通过在冷却系统的金属表面形成保护膜来延缓金属腐蚀。好比无脑操作给铁块不停刷防锈漆。而OAT有机酸型添加剂则是中和防冻液中不定期生成的腐蚀性物质实现防腐缓蚀功能。好比给防冻液加了个滤芯。一个是被动防守，一个是主动进攻。另外添加剂还具有防泡和防垢作用。防冻液使用过程中会产生气泡，气泡过多的话会不停撞击金属壁造成穴蚀（类似滴水穿石的原理），而水垢多的话会依附在金属表面，影响传热效率导致局部高温损伤发动机。

防冻液失效不得了,降温前一定检查好!

防冻液失效不得了，降温前一定检查好！

一般防冻液的保质期只有两年，超过保质期后，防冻剂的各项性能都会受到影响，冰点也会降低。

冬季气温常常骤降，防冻液的冰点不够低自然就会结冰，而大家都知道，液体结冰后体积会膨胀，一旦防冻液结冰后体积膨胀，很可能会造成水箱等散热系统零部件冻裂。

“哎呀那就换个防冻液呗，也没多少钱，便宜的很。”

市场上的确有很多防冻液价格非常低廉，但是为了增强抗腐蚀能力，里面添加了大量廉价的铵盐、亚及磷酸盐，而磷酸盐会与水中的钙镁离子反应，产生极难清除的水垢——磷酸钙和磷酸镁，堵塞冷却液管道，造成发动机散热不良，短期内看不出来，但长期使用就很容易引发故障。

而且，发动机运转时会产生高温，这类廉价防冻液中的亚会还与铵盐结合，生成强致***物质——亚，直接威胁驾乘人员的健康！

防冻液品质很重要，购买前一定要比较！

力魔新推出了两款环保冷却液——冷却液RAF12(已混合)-20℃、冷却液 RAF12(已混合)-40℃，使用了研发的环保配方，不含胺、亚和磷酸盐，满足世界上对环保要求严格的德国化学实验室中心认证及欧盟***认证。

品质有保障，使用更放心！

可任意添加不同型号的防冻液

× 误区：可任意添加不同型号的防冻液 √ 注意事项：尽量使用同一品牌同一型号的防冻液 不同型号的防冻液不宜混用，以免出现化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，并造成水泵水封及焊缝处漏水的现象。因此防冻液泄漏后，卡友们应及时补充同种品牌的防冻液。 × 误区：防冻液有悬浮物就是变质 √ 注意事项：出现大量的颗粒沉淀防冻液不能再使用 有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。