防冻液寿命超6年，蒸发损耗要留意

即使防冻液寿命超6年，蒸发损耗要留意

除了刚才说的那2种，其实还有一些防冻液，所谓的“保质期”比6年长很多。

用这些防冻液的，主要是一些日系车型：雷克萨斯ES，***手册上写的，防冻液生产商，16万km次换；马自达阿特兹，20万km或者10年换。

再极端一点，斯巴鲁森林人，***手册上写的：斯巴鲁纯正冷却液，次22万km或者11年之后再换。

对于这些车型，相对就比较放心，只要不漏，过了6年，基本上是没什么问题的。

但需要注意的是，“不换”不代表“不***”。

就好像：我们车上的轮胎，几年用下来都挺好，也没有扎钉子，也没什么。气总要打的了，不能说是3年不打气，车子怎么开了？对吧？

乙二醇长时间在高温下运行

乙二醇长时间在高温下运行，同时与空气接触时，会被氧化，产生乙二酸、酸。

听这名字，都是酸嘛，是不是？这些酸性物质，对发动机冷却系统各种金属、管路都会有腐蚀作用，而且还很强。

这些腐蚀产物的析出，还会引起发动机过热、点蚀、穿孔腐蚀。你看，都很厉害，防冻液厂，降低发动机的使用寿命，甚至是坏掉。

我们刚才说的缓蚀剂，就是用来抵抗腐蚀作用的，保护我们的，就好像我们听说的防腐剂一样的，有点像的，是吧？

如果说，缓蚀剂消耗完了，防冻液价格，发动机、整个管路，牡丹江防冻液，好了，就是要出问题了，滴水穿石了，管管上面有洞洞了，发动机边上有洞洞、有个点了，太***了。

汽车防冻液不像机油的常规***那样频繁，可是它也是要***的，由于防冻液***的周期比较长，朋友们经常会忽略它，有的也会认为防冻液不需要***。

咱们车子出厂的时候，防冻液都是加满水壶呢，但是防冻液中也是有水的成分，所以，开了一段时间后，防冻液也会减少。可以看防冻液水壶中的液面位置，低于的刻度线，说明需要补充防冻液了。

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