国内的家用车,6年的行驶里程普遍也是在10万km左右,你就记一个,差不多了。
iCET,《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面:国内的乘用车,在2018年的平均行驶里程是17213km。
6年一乘,10.3万km,差不多就是10万km。所以,6年这个节点,是可以考虑换一下防冻液的,防患于未然。
就好比是:一匹拉磨、干重活的马,在那边走啊走啊走啊,它哪怕力气很大、耐力很好,但是终还是会老的,还是要光荣下岗的。
到了6年的时候,拍拍它的肩膀,让它去退休,是不是?善始善终。
如果你使用的是无机防冻液,那么是不可以加水的,而如果你使用的是有机防冻液,那么是可以适量的添加水的。当然了,万一车半路上了,又没有救援那就只能靠水来帮忙了,不过一定要注意的是,尽量添加软水,比如蒸馏水,因为普通的硬水,比如自来水加入后很容易形成水垢,所以添加水后的车辆,尽快到服务站修补漏点,然后更换新的防冻液才好。
防冻液如何选购?
消费者应该根据车辆使用的环境温度条件,来选择防冻液的冰点。一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季气温-10℃~15℃左右,如当地气温为-20℃,则防冻液的冰点应选择在-35℃以下。
防冻液是有有效期的,就跟咱们的食物的有效期差不多。防冻液对我们水箱有防腐保护作用,天津抗燃液压液,过了有效期,不但不能再保护了,反而还会形成酸性物质,有了腐蚀性。
那多久要更换一次防冻液呢?原车防冻液要看咱们车辆说明书,能找到详细的更换周期建议。一般更换防冻液的周期大概是2年~3年,或者3万~5万公里。为什么这里说的数字都不是确切的数字呢?
防冻液该如何正确***?该多久更换一次?
其实,液压支架防冻液批发,跟咱们不同品牌的防冻液品牌和生产厂家有关系。我们买到的每一款防冻液的说明书上都有它的更换周期建议,像壳牌、百事通、美孚,液压支架防冻液制造商,还有咱们国产的蓝星的防冻液普遍是3年或者5万公里更换。不过也有一些质量更好的,更换里程能达到25万公里,液压支架防冻液,这就另当别论了。
还有,咱们换防冻液,无论是自己换还是找***的师傅换,一定要注意就是要等发动机冷却后再施工。一是为了防止,二是,在发动机高温的时候加入凉的冷却液,发动机缸体还可能会被“激”变形和炸裂!
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