防冻液失效不得了，降温前一定检查好!

防冻液失效不得了，降温前一定检查好！

一般防冻液的保质期只有两年，超过保质期后，防冻剂的各项性能都会受到影响，冰点也会降低。

冬季气温常常骤降，船舶专用防冻液采购，防冻液的冰点不够低自然就会结冰，而大家都知道，液体结冰后体积会膨胀，一旦防冻液结冰后体积膨胀，很可能会造成水箱等散热系统零部件冻裂。

“哎呀那就换个防冻液呗，也没多少钱，便宜的很。”

市场上的确有很多防冻液价格非常低廉，但是为了增强抗腐蚀能力，船舶专用防冻液哪家好，里面添加了大量廉价的铵盐、亚及磷酸盐，而磷酸盐会与水中的钙镁离子反应，产生极难清除的水垢——磷酸钙和磷酸镁，堵塞冷却液管道，造成发动机散热不良，短期内看不出来，但长期使用就很容易引发故障。

而且，发动机运转时会产生高温，这类廉价防冻液中的亚会还与铵盐结合，生成强致***物质——亚，直接威胁驾乘人员的健康！

防冻液品质很重要，购买前一定要比较！

力魔新推出了两款环保冷却液——冷却液RAF12(已混合)-20℃、冷却液 RAF12(已混合)-40℃，使用了研发的环保配方，不含胺、亚和磷酸盐，满足世界上对环保要求严格的德国化学实验室中心认证及欧盟***认证。

品质有保障，使用更放心！

防冻液多久需要换?6年不换，会导致什么后果?

不同的车子，出厂自带的防冻液都是不一样的。6年要不要换？不换会不会坏？看类型、分情况的。

防冻液究竟多久需要换？6年不换，会导致什么后果？

防冻液也有寿命

无机盐型防冻液一般1~2年更换

防冻液主要成分3个：去离子水、防冻剂、缓蚀剂。

中石化科学研究院有，《汽车发动机冷却液组成与性能的关系》里面讲：目前市场上的防冻液，基本上都是用乙二醇作为防冻剂，小部分用丙二醇。

所以，防冻液的种类不同，主要就是缓蚀剂的成分不同，后的寿命表现也就有所不同，大致上分为叫什么？“普通型”和“长效型”。

缓蚀剂主要有3种配方：无机盐型、有机酸型和复合型。

无机盐型的缓蚀剂消耗是比较快的，使用寿命一般只有1到2年，船舶专用防冻液，开个25000km到30000km差不多就要补加腐蚀了，用不到6年的。

你真的了解防冻液吗？它不只是冬天才用

有很多的司机师傅，都只是在冬季把发动机冷却液更换成防冻液，而一到时，就放掉。或者是在环境温度不是太低的时候，防冻液不够了，就直接添加水，而不是继续添加防冻液。

其实，这就是个错误的做法！发动机在工作过程中，有的时候，船舶专用防冻液价格，冷却液的工作温度是会达到一百多度的。我们都知道水的沸点是一百度，如果是自来水和纯净水是能够沸腾的，也就是我们常说的“开锅”！但是防冻液，就很难达到这个沸点的！因为防冻液的沸点要比水的沸点高好几度摄氏度！(前提是:行货防冻液！)

稍微好一点的防冻液，沸点少都能保证达到摄氏105℃甚至更高！而水在100℃左右时就会沸腾、开锅，漫出来，会直接导致发动机水温高等情况出现。

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