防冻母液只添不换缸套照样穴蚀穿孔

● 防冻母液只添不换 缸套照样穴蚀穿孔

来到胖子的修理铺，发动机已经拆得差不多了，从拆下来的旧件来看，轴瓦、活塞都保持着非常好的工作状态，询问卡友得知，该车行驶了4年时间，里程近50万公里。但是从来没有更换过防冻母液，只是看见少了的时候往里添加一点。

胖子指着一个盆子说，这就是放出来的防冻母液，大家可以看到，这哪是防冻母液啊，完全是锈水嘛，怪不得缸套会出现穴蚀穿孔的现象。这时卡友就纳闷了，不是说用防冻母液缸套被穴蚀的几率会大大降低么？怎么我也没加水怎么会这样呢？

汽车防冻母液的对比缓蚀助剂

缓蚀助剂的对比

缓蚀助剂是导热介质的重要组分，对产品的缓蚀性能起着决定性作用。据前述内容，汽车防冻母液或基于汽车防冻母液配方所做的太阳能导热介质，其缓蚀助剂选择上主要针对铸铝和黑色金属，配方中添加的缓蚀助剂主要是偏硅酸钠和亚，这两种是和得到无机缓蚀剂，偏硅酸钠虽然是有效的铝缓蚀剂，但受热很容易形成絮状胶体并且沉淀下来，造成如下后果：（1）防冻母液中的缓蚀助剂已形成沉淀析出无法起到缓蚀作用；因此，在仅添加无机铝缓蚀剂偏硅酸钠的汽车防冻母液，其pH值仅能做到7。（2）太阳能系统因为污垢附着在夹套或者管道内降低了导热介质的流速，降低换热效率，并增加了锈蚀风险。亚是有效的黑色金属缓蚀剂，，在汽车防冻母液中应用没有太多限制，但是作为民用的太阳能产品，应该限制其使用。目前，很多太阳能厂家就是用汽车防冻母液作为导热介质加注到系统中，结果就是缓蚀助剂不对路，出现了前述现象，非但起不到缓蚀效果，更加剧了腐蚀的发生，太阳能换热系统很容易发生腐蚀从而泄漏损坏。

沸点的对比导热介质沸点

沸点的对比

导热介质沸点的高低直接反映了整个换热系统的耐高温性能，这是保障整个系统安全运转的关键指标。在此我们有必要对导热介质的沸点进行一下剖析，决定产品沸点高低的是抗冻剂的沸点和助剂的添加情况。

常用的基础抗冻剂沸点对比表（1个标准大气压下，℃）

抗冻剂

乙醇

乙二醇

丙二醇

丙三醇

沸点

64.5

78.4

197.4

188.2

290.9

防冻液有如下几种

防冻液有如下几种：以海水作防冻液、以盐水作防冻液、以酒精作防冻液、以作防冻液、以废醇作防冻液等，这些都是不合格的、的防冻液，价格很低、质量很差、危害很大。

油罐车在冬季应选择正确的防冻液

如果到了冬季气温骤降，南方都下起了雪，很多地方气温都在零下了，很多油罐车车主都需要给车子更换防冻液，油罐车防冻液也是缺一不可需要更换的，防冻液功能主要是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，秋冬季已经到来了由于天气变得寒冷。如果时间紧张，需要在高温下强行打开散热器盖，就一定要有足够的安全保护意识，防止。所以应当注意检查补充或更换防冻液，但不是每一款防冻液都适合您的车辆，还需要根据您的车型及在什么乡村适应的气温选择适当的品牌及产品。