防冻液防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。

防冻液对其汽车危害大，要学会辨别真假，这里，首先建议消费者去信誉好的商家案例购买品牌的防冻液。一般劣质防冻液有以下三个特征：

一是有异味。防冻液主要成分是乙二醇，没有异味。而劣质防冻液的主要原料是工业，或各种杂醇等化工下脚料，这些东西一般都有刺鼻的气味，挥发性较强。

二是瓶颈处有溢漏痕迹和计量不准确。劣质防冻液的外包装常常也很漂亮，但这些厂家无***罐装设备，手工罐装密封性不好，经运输后瓶颈处常有溢漏痕迹，且几乎每一听的质量都不一样。

三是价格很低。如正常合格的4KG装防冻液零售价为30-50元/桶，但劣质防冻液只有几元、十几元不等。根据当前生产防冻液的成本，凡是售价很低的防冻液都不大可能是合格产品。

另外，建议消费者查看包装上的厂名、厂址、电话、生产日期、冰点、沸点等项目。正规产品标注齐全，字迹清晰;产品字迹模煳容易擦掉，且包装标识内外不符或标注不全。

防冻母液浓度检测仪器的指导者，地暖热换防冻母液折射仪，（丙二醇浓度计）PAL-89S， （乙二醇浓度计）PAL-91S，作为热泵蒸发器循环液加温的热源的主要判别标准。一切建筑的热换系统所排出的气温远高于室外气温，可用它作为进气加温的热源。为农业筑和民用建筑的采暖通风系统中，具有较大的重要意义。

热泵换热器是和地热换热器相连的换热器，它的一段一侧为制冷剂，另一侧为水或防冻母液，该换热器夏季经过制冷剂将室内冷负荷传送给水或防冻母液，水或防冻母液不时循环把热量释放到土壤层中，所以该换热器夏季起冷凝器作用，冬季将土壤中的热量提取出来传送给制冷剂，由于，它起着蒸发器作用，热换器的换热量主要与循环介质（水或防冻母液）的入口温度与流量有关。

汽车在行进中散热器温度过高，载冷剂，形成防冻冷却液沸腾现象是常有的事情，尤其是热天和走山路时。

　　散热器的主要作用就是将发动机内用于降温的冷却液所携带的热能释放到大气中。冷却液沸腾说明循环的散热系统出现故障。

　　故障产生的原因通常是：

　　（一) 冷却液不足，散热器损坏修复后散热面积不足。

　　（二）散热器内流通不畅。

　　（三）散热片外通风不畅。

　　（四）百叶窗未开启，通风量不足。

　　（五）风扇传动带过松，风力不足，且冷却液循环流动速度不足。

　　（六）节温器开启不足。

　　（七）发动机循环系统内壁有过多的沉积附着物，使得散热功能发挥不足。

　　（八）循环系统有的管道弯折过度使得冷却液流通不畅。

　　（九）点火系统 点火时刻过早、过晚都能致使发动机温度过高，形成冷却液沸腾现象。

　　以上都是机械的原因，有时环境条件和驾驶操作方式也可以造成发动机冷却液温度升高到沸腾的地步。

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