随着汽车工业的不断发展，汽车防冻系统由原来的铸铁为主发展为更轻质的铝合金材料，汽车材料的变更导致了防冻液防冻技术的变革，原来的IAT技术中磷酸和硼酸对于铸铁保护效果，对于铝表现则一般，所以IAT技术只能运用于一些较老的车型，一般是以铸铁为防冻系统主材料的防冻系统。OAT技术则是针对目前的防冻系统特别研制的，对于铝的保护良好的表现，适合于目前大多数的车型，同时也是未来几年的发展趋势，势必会逐渐取代IAT和HOAT技术。

选购

汽车配件市场上的防冻水箱冷却液种类繁多，许多产品混入其中，有些所谓的“防冻液”，是用乙醇和水混合后添加色素制成；没有加任何防腐剂、阻垢剂等添加剂，沸点在90oC左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。分辨防冻液真伪的简单方法是：优质防冻水箱冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热防冻水箱冷却液，用温度计测量其沸点，凡沸点不足100oC的为劣品。

防冻液使用注意事项有哪些?

测防腐性: 取一杯防冻液加热至80℃-90℃(不必煮沸,模拟水箱温度),然后加入铝线、铜线、铁钉之类浸泡3-5天,每天都加热三次,产品很快就会使这些物质生锈变质.

注意事项有哪些？

除了选好防冻液，在防冻液的使用过程中，还需要注意以下的方面：

1、尽量使用同一品牌的防冻液。

2、防冻液的有效期多为两年(个别 产品会长一些)，添加时应确认该产品在有效期之内;

3、更换时应放净旧液，将冷却系统 清洗干净后，再换上新液;

4、避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀， 严重影响防冻液的正常功能;有机型防冻 液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。