大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换防冻液一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，耶可以提前更换。

不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。

汽车的冷却系统是一个封闭的系统，防冻液品牌，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!像一些豪华车，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液！

用工业盐和卤水勾兑的，这种假防冻液危害是腐蚀

用工业盐和卤水勾兑的，这种假防冻液危害是腐蚀，它腐蚀水箱、发动机及整个冷却系统速度极快，一个完好的水箱两三个月就会因腐蚀而出现泄漏，发动机也会因腐蚀严重而损坏。 液体在空气和较高温度的长期作用下，会发生氧化，产生酸性物质，使汽车的冷却系统遭受到严重的腐蚀，发动机的寿命将大大缩短。

如何鉴别防冻液真伪？

，价格：就目前的价格来看，在５元／ｋｇ以下，基本就不会是真货了；

第二，闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是***，真货没有太大的气味；

第三，手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致***物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有很特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；

第四，浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。

汽车的防冻液都是有颜色的，这是一种指示色。比如所这款车的防冻液是粉色的，防冻液生产厂家，如果这种粉色变得很淡了，就说明防冻液中的添加剂消耗得差不多了，此时的防冻液就需要更换了。其它颜色的防冻液也是如此。在更换时选择同品牌、同型号的防冻液，找***的修理师傅来操作，更换过程中系统排气是非常重要的，如果系统中有空气，可能会导致发动机高温。

容易引起发动机故障，其实防冻液中加有除垢剂和清洗剂，在我们使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真清理，直接加进去，发动机冷却系统中的水垢与防冻液接触后脱落，迫使防冻液变浑浊，北京防冻液，严重时候还会堵塞水管，水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不畅，防冻液则不能在汽车系统内循环，致使发动机温度过高！为了防止这类情况发生，请我们在给自家车加防冻液前，应该用水箱清洗剂浸泡水箱2-3次，已清除发动机冷却系统中残留的水垢，冲洗检查完干净后方可加入！

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