判断标准

冰点越低越好：防冻液的基本指标是冰点与沸点。市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格。通常情况下，空气滤热防冻液，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地气温10℃以上，以备天气突变。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。以北京为例，一般选择冰点为-30℃的防冻液。

防冻液并非越纯越好：

首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，地暖防冻液，会出现防冻液变质、低温粘度增大以及发动机温度高等现象，北京防冻液，影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。

由于平时工作太忙，除了定期更换机油和滤芯外，汽车防冻液，也不知道该给车做哪些***。对于其他方面应该按照怎么的周期或者标准进行更改呢？今天，就防冻液的更换周期进行讨论一下。

如今，很多车主都知道机油的更换周期，部分车主知道刹车油需要两年更换一次，但大家容易忽视防冻液的更换，很多车主不知道防冻液的更换周期是多长时间。如果您在养车方面也存在这样那样的疑惑，就来听听养车顾问团***怎么说吧。

“大部分的家用轿车的防冻液都是每两年或每行驶四万公里更换一次，当然这只是一个仅供参考的更换周期，车主可根据实际使用情况来更换，因为多走一两万公里或使用周期多延长一年半载，问题也不大。如果用车强度大的话，就需要提前更换。”杨镇雷表示。

不过，还未到更换防冻液期限时，要是发现防冻液低于的刻度值，就要及时增加，不然会影响冷却效果。

“说到添加防冻液，这里又有注意事项需要提醒，即不同品牌和不同型号的防冻液不要混着使用，避免因化学成分不同导致防冻液失效。”在更换防冻液的时候，也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻液，事前把发动机内部的防冻液排空，清洗干净所有冷却管路后再添加另一品牌的。

pH值：7-9

密度：1.1±1.12

外 观：无色、淡绿色、草莓红（内含三色示踪剂）微粘稠液体

1.按自己所需的冰点，应先将防冻母液或水加入系统中，再加入水或母液稀释，开启循环泵进行循环并充分混合，实际使用时比工作温度低3-5℃的安全余量。

2.在使用高温时（不大于180℃)、受热系统应密封防止氧化过快、充入氮气可以延长液体的使用寿命。

3.本产品四季通用，长期使用和储存其特性不变，具有防锈性、防垢性、防腐性的，可保护系统的清洁，本产品不损害铝、铜、碳钢、不锈钢、铸铁等金属部件。长期使用，不会发生腐蚀。可防止泡沫形成，可充分保证设备的换热性能及安全运转。

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