我们再来说说为什么防冻液会有不同的颜色。因为每个厂家生产的工序和原料的使用不尽相同，所以早的时候也是为了区分各种防冻液种类。因为材料不同放在一起的话会产生一些其他的化学作用，轻则发生轻微作用导致功能不能正常运行，严重的话还会侵蚀汽车部件。所以为让车主们能够清楚的分辨，所以就在制作的过程中用一些染色剂来对不同成分的防冻液进行染色，这样也能很好的区分来。

防冻液的功能和作用

防冻液除防冻冷却外，还具有以下几种特点：

一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用：发动机及其冷却系统中部分材料是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机及其冷却系统成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。

三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。

关于防冻液更换周期

不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表示其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

检查：在彻底更换防冻液之前，要先做个检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，***就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

防冻液的成分（质量标准）

：防冻液中加入削泡剂的作用：由于汽车发动机在运转过程中，会无可避免的发生振动，从而使空气进入防冻液中产生一定的泡沫。这样就影响了热量的传递。而在防冻液中加入适量消泡剂，当消泡剂的浓度达到一定量的时候就可以起到消泡作用。消泡剂主要使用非离子型表面活性剂，一般有用失水甘油醚、醇类、硅酮等。

第二：防冻液中加入***性水溶性着色剂的作用：加入***性水溶性着色剂，着色剂的(质量)浓度一般在0.01%～0.05%范围。与泠却水的区别在于检查冷却系统中的防冻液是否泄漏，同时具有***的用处（前面有提到），便于观察防冻剂的酸碱度变化。一般比较常用的有红、酚红、甲蓝等让防冻液产生一定的指示作用。如果观察颜色与指示颜色不相符，就说明防冻剂已呈酸性，酸性则起不到防冻防锈作用。