水的沸点通常是100℃左右，而防冻液因在水的基础上增加了乙二醇及各种添加剂等，沸点可达到108℃以上，在夏季发动机工作温度极高的情况，使用前者比使用后者更容易出现“开锅”现象。一旦出现“开锅”，车主就不得不将车怠速使发动机缓慢冷却后再上路，严重的可能还得冷却后熄火当场进行检修，如果赶上办急事，车主还不得“大哭”？

乙二醇的冰点

纯的乙二醇冰点为－12.5度左右，沸点为198度左右，随着水的加入它的冰点不断降低，当达到乙二醇70％时，其冰点可达－68度，也就是它的拐点。之后增加乙二醇浓度反而会使防冻液冰点上升，而如果防冻液浓度太稀，那么就会容易开锅，使得沸点降低。 防冻液的选择一般会是比当地气温低10度左右。在30％～70％浓度之间，冰点越低，有效组分越多，越不容易起腐蚀。

添加时使用同品牌的防冻液

不同生产厂商的防冻液不能混用，因为防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液。不同厂家之间的配方都会有一定的差异，混合使用难免会出现不某些化学反应，保护不成反成害。

防冻液主要的作用是冷却与防冻，但是为什么说选好冰点就可以呢?车辆开锅更多的情况是汽车发生故障造成的，而防冻液把沸点提高后，原来100℃就出现的问题变成120℃才会发生，对发动机的伤害可能更大。所以，车主应该着重冰点的选择。冰点的选择应该以使用车辆所在地的气温再下降10-15℃好。如果有打算长途远行北漂的，应该尽早根据自己的需要及时更换。