汽车隔热膜从大类上分,有三种:染色膜,金属膜,磁控溅射膜

分类/汽车贴膜 汽车隔热膜从大类上分，有三种：染色膜，金属膜，磁控溅射膜 。为便于理解，我们可以把汽车膜的种类分的更细些：分为6种。 一、染色膜。是指低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。 二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但透性稍差。 三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。市场上普通的是这种金属膜。膜组成（一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面）但这种膜透性一般，隔热也一般，而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充顶膜。很多的品牌，其实也不过就是这种普通金属膜，由于进入市场较早，所以消费者也误以为这种膜是档膜。

***车膜/汽车贴膜***操作中

***车膜/汽车贴膜 ⒈贴膜时所用的水一定要经过过滤或沉淀。 2、贴膜一般需要密闭无尘环境。 3、毛料衣服，或是有棉絮的衣服就不适合贴纸时穿着，因为，衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。 汽车贴膜***操作中 4、在未拆开透明纸时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。 5、拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。 6、玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开开车门，以免带入大量灰尘或沙粒。 7、贴膜时避免打开汽车空调或风扇，以免车内物品之灰尘到处快速飞动。 8、在拆开离型纸时，使用喷水器在上方喷水雾。当我们使用喷水器时，先拭净底部，避免底部沙粒、小石头掉在膜上。 9、拆开离型纸后必须以两个指头去捏住隔热膜，能控制隔热膜为原则，尽量捏少一点。 10、刮水清洗玻璃时有固定方式，若随便刮水或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。

一代汽车太阳膜,是俗称的“染色膜”

贴膜发展/汽车贴膜 一代汽车太阳膜，是俗称的“染色膜”。通常将染色剂浸染在一层聚酯膜上，以达到吸收可见光的效果，这种太阳膜容易施工，遮光好，但隔热效果较差，容易褪色脱胶，使用寿命低。 二代是金属反光膜、也有人称它功能，隔热功能也有改善，但是高透光的时候低隔热高隔热的时候低透光。但是金属镀层存在氧化的可能，导致外观问题和隔热性能降低，并且金属镀层屏蔽电磁信号，影响车内的导航等设备的使用。 第三代是“智能光谱选择薄膜”。以磁控溅射金属来增加膜的隔热性能，或者通过多层光学膜技术实现光谱选择的功能，是当前世上高制膜技术的代表。具有极高的隔热效果，有效地降低车内温度，提高空调效率；还可以防止汽车玻璃破碎时碎片飞溅，避免意外事故对乘员的伤害。能阻隔高达99%的紫外线，可以保证乘车人员免受紫外线伤害。多层光学膜不使用金属镀层，避免了氧化问题，并且不会屏蔽电磁信号。