汽车膜一种自粘性聚酯膜片

汽车膜一种自粘性聚酯膜片，应用于汽车玻璃表面，提升太阳控制、安全性以及外观隐私等。来自太阳的热辐射分为三个部分：肉眼可以看到的可见光、带来热量的红外线以及造成皮肤晒黑的紫外线。太阳辐射来到玻璃表面，汽车膜的作用类似于“防晒霜”，阻隔***的紫外线，反射红外线，同时透过可见光。所以不少朋友都习惯每年给爱车镀膜、镀晶，以保证漆面光亮如新，不知您是否知道另一种漆面养护技术已经在国内越来越火，它就是我们今天的主角——隐形车衣。 全车贴膜可以有效隔紫外线，紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，因此成为美协会推荐产品 隐形车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜(TPU)，含抗UV聚合物，抗黄变，具有的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面。

隐形车衣发生黄变,其实是发生了氧化反应

隐形车衣发生黄变，其实是发生了氧化反应，就是由一种物质生变成了另一种物质。事实上，无论什么材质的隐形车衣，完全不发黄是不可能的。虽然很多商家一直在自卖自夸的说着自家产品不黄变，但目前并没有任何一款隐形车衣真的可以做到不黄变，差别只是在时间长短而已，这一方面是因为材料技术问题，另一方面也取决于车主的日常使用。 　　PVC这种材质是不具备抗黄变性的，基本1年左右就会泛黄明显。很多时候有些不懂事的小孩儿一放学就往那个车门那个漆面上钥匙一刮。而TPU材质虽然具备抗黄变性，但并不代表它不会变黄，一般3年左右缓慢的氧化还是会在颜色上表现出来。就目前而言，抗黄变性能好的就是TPU基材 纳米涂层这种结构的隐形车衣，但也不能说其就不会变黄，好的情况下也就维持个十年吧。 　　隐形车衣黄变通常都是因为涂层在进行修复的时候，把空气中的灰尘一块裹了进去，久而久之，自然就会发生黄变，这是因为涂层与基材之间的紧密度不够，分子与分子间的交互性不够。通常涂层与基材结合得越好，涂层的使用年限就越久，耐黄变的期限就越久。

漆面保护膜的自我修复能力有效抵御小石块、沥青、飞漆、剐蹭等所带来的一系列损伤。后，即便剐蹭相对严重，漆面保护膜也会自动分担部分剐蹭，将车漆损伤降到。

其次，白色对比其他颜色更易“变脏”，白车也是如此！空气中紫外线照射、各类污染物、酸类物质等等都会在长年累月中对车漆造成损伤，让白车对比其他颜色更易“变黄”，更难***。

我们再说说贴漆面保护膜有什么意义？

（1）漆面保护膜有利于保值：二手车评估时，喷过漆的车普遍估值不高，很容易被车主怀疑为事故车。而漆面保护膜在保护原厂车漆的同时，能大幅度提升车漆亮度，使得实用性与美观性并存。

（2）防止侵害腐蚀：环境污染日益严重的今天，车漆必然要面对酸雨腐蚀、氧化困扰。另外，日常生活中的沙石侵袭崩溅、树枝划伤也无可避免，尤其是秋冬季节，落在车上的朝露会使得损伤处生锈。贴上漆面保护膜，彻底将车漆与外界环境隔绝，形成保护层。

（3）对抗划车党：划车党频繁出没！不少车友可能都遭遇过划车党，其中可能包括少部分因停车不当，阻碍了正常交通而被划车以的，但更多的是遭受无妄之灾。划车党大多在夜晚无监控处或避开监控摄像作案，即便被行车记录仪拍到，也多因行车记录仪夜间拍摄功能不佳，成像模糊无法锁定嫌疑人终得以逃脱。原厂漆的产生是在无尘环境的干净车间中，流水线机械喷漆，经过了高温烘烤，油漆与铁板面完全贴合，而且喷出来的原漆几乎看不到杂质，且硬度偏高，整车没有色差，使用的寿命也比较长，提车时的验车我们也会检查漆面是不是平整。