汽车玻璃贴膜的注意事项

贴膜： 将定好型的膜撕下要贴一面的保护层，加入专用的清水喷洒在胶面，然后贴在喷洒过水的车窗玻璃上，***后用刮水扳重叠有序地将膜与玻璃之间的水刮挤干净，直至玻璃完全紧贴。 上膜时，由于防水玻璃在喷水后水珠不会附着，水份流失快，故宜采用由下端向上贴法。（好处是下端积聚水分较多，利于膜的移动）不防水玻璃由于喷水后水珠附着，水分流失少，故通常采用由上端向下贴法。优点是能有效避免砂粒粘到膜上。 一般上膜多数采用由上至下贴法，由玻璃顶部开始撕开膜上端一部分，保护膜慢慢往下刮压，一边撕除保护膜一边向下移动刮压，至玻璃底部。将铁片薄板插入密封胶边缘与玻璃隔开，先把膜的两个边角嵌入，移动铁板便能将膜与玻璃底部贴合到位。 注意：上膜时在膜的中间位置赶水，使用中号直柄塑料挤刮水分，赶刮时一只手按扶住外侧玻璃，使内侧赶水时的力度分散均匀，同时避免玻璃受刮板压力而摆动，将撕下的保护膜覆盖在膜面上。 洗车房洗车,清洁车辆； 车主验收，填写施工单及保修卡,提醒注意事项:3天内不要升降汽车玻璃。

隐形车衣好处防刮,防蹭,保护原厂漆,提高车子光泽度

留胶问题 我在这里很明确的告诉大家，所有膜都是有胶水的。但不是所有膜都会留胶，只有垃圾膜，或者黑心商家以次充好才会给你留下难以祛除的胶。膜分进口，合资，国产 。进口膜基本没啥问题像3m ，艾力，除非以次充好。说说合资和国产吧，这两个其实可以说是一个东西，像AX，车衣裳，，卡斯迪尔卡福，等等。资金有限的情况下，这几个个膜还是可以的，像3000到5000可以贴到，前提是老板比较实在。国产合资膜会留一点点胶，主要在引擎盖，和车顶，因为这两个地方受热，不过这个胶很好祛除，基本没啥影响，除非你做过油漆。少于3000给你贴你就要注意，除非老板为了做宣传不然你的车是留胶留的惨不忍睹。 隐形车衣 好处防刮，防蹭，保护原厂漆，提高车子光泽度。 隐形车衣说给你3000 5000贴的你就直接走人吧，给你贴的后期会发黄发硬，还会粘车上都不是黑心老板骗你们小白呢 。车衣分两种 1：PVC 这种就是我说的3000 5000包施工的，看到请绕道。 2：TPU 这种车衣的好处防刮防蹭，保护车漆，提高光泽度，还有自我修复功能。好处是多，但有一个坏处，就是贵。国产1W左右。进口的1.5W左右。想想都心痛，自己的车都舍不得贴，都是给一些大老板贴。不过是老板的话，当我的话没说，随便贴 哈哈

如何避免膜内进沙粒?有很多施工人员直接使用自来水

如何避免膜内进沙粒？ 　　有很多施工人员直接使用自来水，未经过滤或沉淀这是不正确的，因为自来水管路里有许多杂质或沙粒，有时更换水管管路时均会影响水质，因此，贴膜时所用的水一定要经过过滤或沉淀。再就是没有贴膜室时，在贴膜期间需关闭所有车门进行张贴。我们裁剪好的膜经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开膜时附着在表面的灰尘亦会吸到膜上面，因此，在未拆开透明膜时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。同样是静电原因，有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多，拆开膜时亦应注意，而且，拆开膜时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。玻璃洗好之后或拆开膜时不可让车外人员开车门，有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒。夏天是隔热膜旺季，大太阳下或车内气温非常高，在车内开冷气贴膜在所难免，但在拆开膜时冷气风速调到低待拆完膜、贴上玻璃之后在开大风速，以免车内物品之灰尘到处快速飞动。使用喷水器时多数放在地上、脚垫上或椅套上，底部往往不干净，当您在拆开膜时，若喷水器在膜上方晃动，底部沙粒小石子会掉在膜上，当我们使用喷水器时先拭净底部。