几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同，需注意的几个问题是：

蜗杆导程角()是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角，与螺杆螺旋角的关系为，蜗轮的螺旋角，大则传动，当小於啮合齿间当量摩擦角时，机构自锁。

引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目，使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时，q大则大，蜗杆轴的刚度及强度相应增大；一定时，q小则导程角增大，传动效率相应提高。

蜗杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，WHC250蜗轮蜗杆减速机，其传动比大，且具有自锁性；当取大值时，传动。

与圆柱齿轮传动不同，蜗杆蜗轮机构传动比不等於，而是，蜗杆蜗轮机构的中心距不等於，而是。

蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法，可根据啮合点K向、方向（平行於螺旋线的切线）及应垂直於蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定；也可用「右旋蜗杆左手握，左旋蜗杆右手握，四指拇指」来判定

CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机使用方法与验收

①CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机的装配合格后应全部进行跑合试验。试验前应注入规定的润滑油，在额定转速下，CWS280蜗轮蜗杆减速机，正、反向运转各不少于1小时，运转应平稳，不得有冲击、异常振动和噪声、联接紧固件松动、漏油渗油等现象。

②负荷试验应按标准规定的额定转速和额定负荷进行，并应符合以下要求：

a.在额定转速下，分别按25%，50%，75%，100%的额定负荷四级加载，每级载荷持续的时间达到温度平衡两小时为止。

b.成批生产同一规格的CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机，允许抽试10%（不足10台者应抽试一台）抽试不合格时应再抽试20%，仍不合格，应全部进行试验。

c.对于换向工作或未注明旋转方向的CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机，应进行正、反两向试验，单向工作的减速器允许单向试验，但试验时的旋转方向必须与工作时相同。

d.蜗轮齿面接触区位置、大小应符合表8-128的规定。双向运转时，蜗轮轮齿两侧接触区对称对蜗轮中心平面。

e.对连续工作制的减速器油池温升不得超过80℃，油池温度不得超过100℃。

f.对间断工作制的减速器，应主要检查减速器运转是否安全可靠。

g. CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机运转应平稳。不得有冲击、异常振动和噪声，各密封处接合处不得有漏油、渗油现角

h．负荷试验完成后，应填写试验报告。

③CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机验收时检验项目：

a.啮合侧隙、接触区位置和大小；

b.轴承间隙；

c.负荷试验报告；

d.油漆和外观质量。

斜齿轮磨损一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。轴承损坏减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，WHC320蜗轮蜗杆减速机，这是因为减速机在运停过程中，鹤岗减速机，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关

鹤岗减速机-WHC320蜗轮蜗杆减速机-沧州迪赛减速机厂家由沧州迪赛减速机械有限公司提供。沧州迪赛减速机械有限公司（www.dsjiansuji.com）为客户提供“减速机”等业务，公司拥有“冀迪赛”等品牌。专注于减速机、变速机等行业，在河北 沧州 有一定知名度。欢迎来电垂询，联系人：李博。