NMRV减速机在选型时需注意所需扭力的计算:
1.减速机选型时应注意扭力计算。对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的***大转矩值(TP),是否超过减速机之***大负载扭力。
2.尽量选用接近理想的减速比。
减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速,这个通用的公式大家一定不陌生吧?希望大家选择减速机时找***接近减速比的型号来。
3.减速机型号选择及注意事项。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定:***:(1)选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上***

蜗轮蜗杆减速机主要材料:
1.RV减速机外壳:铝合金(机座:025--090),NMRV040减速机,铸铁(机座:110--150);
2.蜗杆:20Cr钢,NMRV063减速机,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度gt;0.5mm);
3.蜗轮:特殊配制的耐磨镍青铜。
蜗轮蜗杆减速机涂漆:
1.铝合金:
1)丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐、 等 的腐蚀);
2)磷化处理后,喷涂RAL5010兰色烘烤漆;
2.铸铁:喷涂RAL5010兰色烘烤漆。
NMRV减速机的特点:
1,铝合金铸造,重量轻,机械强度高,不生锈。
2,铸铁外壳红色防锈底漆,喷涂蓝色烘烤漆。
3,郑州减速机,输出扭距大
4,传动平稳,噪声小,适合在恶劣环境中长期连续工作。
5,NMRV050减速机,散热效率高,散热筋条。
6,美观耐用,体积小。
7,适应安装。
8,规格多,从025-150,11个规格供选择,可模块化组合,速比范围大, 从025到150,从1/5到1/3200
版权所有©2025 产品网