对自动扶梯链条进行适当的加油润滑,对改善扶梯运行性能,延长使用寿命有一定的作用.本文介绍一种新型的润滑方式.

　　1 传统润滑方式

　　扶梯链条的润滑,有手动润滑装置和自动润滑装置,均采用传统给油法—点滴法和喷雾法,对改善扶梯运行性能,延长使用寿命起了一定的作用,但相对效率较低,油耗较大.实验证明,点滴润滑法总会有润滑不到的链节,而链条拉伸和断裂正是从那些润滑不到的链节处发生.并且这种方法浪费润滑油约30～70%.

　　喷雾法,因油雾飞溅而污染周围环境,且油的浪费高达60%以上.另外,油呈雾状,若在高热和高速链情况下,油在滴到润滑处之前已汽化,几乎达不到润滑目的.

　　2 线状润滑方式

　　要给链条以恰当,有效的润滑,首先让我们来看看链条的结构.图1(请点击)为用得至多的套筒滚子链结构.链条的拉伸,断裂其主要是由于销轴与套筒之间的磨损所造成,因此,必须在外链板与内链板之间加油润滑.并且油量较大,以使其充分润滑,同时也可冷却链节,降低噪声和缓冲.线状润滑方式则能达到此要求.而传统的润滑方式,仅对滚柱给油,只降低链条与链轮之间的磨擦,与降低拉伸,防止断裂,则无多大作用.

　　闪点，电力学概念，是燃油在规定结构的容器中加热挥发出可燃气体与液面附近的空气混合，达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度。

　　润滑油的闪点在45℃以上。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般要求润滑油的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。

　　润滑油闪点降低是什么原因?

　　基础油裂解是润滑油闪点降低的原因之一，当油或者设备靠近高温热源，如高温蒸汽、高温熔炉等，润滑油的油温如果高于550℃，就可能发生裂解，造成润滑油的闪点降低。

　　润滑油里混入其它化学物质也可能造成闪点降低，在设备维护中，由于操作不当造成油液受到污染、给油液进行采样时油样受到了污染等情况，都可能给润滑油里引入其它化学物质，造成油液的闪点降低。

　　另外，润滑油里如果混入其它轻质组分的油类，也会造成闪点降低，例如混入闪点低的燃料油。闪点降低主要影响安全问题，尤其在接触明火、热源等情况下，增加火灾和闪燃的***。

　　工业润滑油是石油化工业的重要组成部分，随着石油工业还有交通运输的发展，使得润滑油在别的领域的应用也越来越多，而石油化工业又是技术密集、生产复杂、销售环节多的行业，由于工业润滑油的分类不同，特点也不相同，今天，就给大家介绍一下工业润滑油的分类有哪些?我们一起来学习下。5、摩擦面加工粗糙,要求使用的润滑油粘度大、润滑脂的针人度小。

　　工业润滑油品种很多，有液压油、切削液、齿轮油、汽轮机油、润滑脂、白油、拉伸油、真空泵油、空气压缩机油、电火花机油、循环油、冷却液、发动机油等，这是大类还可以分很多小类，所以工业润滑油的产品很多，不同的工业润滑油的用途不一样。

　　以上就是对工业润滑油的分类的介绍，大家在选择的时候要选择适合设备的润滑油。如果我们的设备不及时检查和更换润滑油，一旦出现故障就会影响使用，降低工作效率。

　　工业润滑油的能不能发挥它良好的性能与很多因素有关，那么主要包括哪些因素呢?今天小编就带大家一起来看下，影响工业润滑油性能指标的因素。

　　1、粘度：粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义。设备用润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定。

　　2、倾点：倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。试验证明一般润滑油的使用温度应比倾点高5~10℃。

　　3、润滑油的灰分，是润滑油在规定的条件下完全燃烧后，剩下的残留物(不燃物)。链条润滑剂厂家介绍弯板链条从实操层面讲,它的润滑分如下部分:1。润滑油的灰分主要是由润滑油完全燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物所组成。含有添加剂的润滑油的灰分较高。润滑油中灰分的存在，使润滑油在使用中积碳增加，润滑油的灰分过高时，将会造成机械零件的磨损。

　　4、闪点：闪点主要是润滑油贮运及使用，是安全的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。根据性状有油状液体的润滑油,油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂。润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留1/2安全系数，即比实际使用温度高出1/2。如内燃机油底壳油温较高不超过120℃，因而规定内燃机油闪点较低180℃。

　　5、燃燃点：又叫着火点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧不少于5s时的温度。适用于ν≤10m/s的传动(3)油浴润滑:将松边链条浸人油盘中,浸油深度为6耀12mm。可在测定闪点后继续在同一标准仪器中测定。可燃性液体的闪点和燃点表明其发生或火灾的可能性的大小，对运输、储存和使用的安全有极大关系。

　　6、残炭值：润滑油中的沥青质，胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质。今天链条润滑剂小编针对这写问题给大家做个分析，希望可以帮助到大家。因此残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。残炭越大，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多，反之，则越少。根据残炭的大小，可大致判定油品在压缩机中结炭的倾向。对于润滑油料来讲，残炭值可间接表示润滑油的精制程度，精制程度越深的润滑油，残炭值就越小。