我们都知道机械都需要定时维护和***,那么链条也是,要不定时对其进行润滑,这样才能保证它的运行速度.链条的润滑要求与润滑方式有哪些,现在链条润滑剂厂家与你进行分享.

　　1、传动链条对润滑油的要求

　　(1)较好的油性能牢固地吸附在链条内外表面,不致被链条的离心力作用所甩掉,或者受载荷挤压而脱离摩擦节点

　　(2)较好的渗透能力能渗人链环的各个摩擦环节,形成边界膜,减少磨损

　　(3)较好的抗的氧化安定性能在运转时与空气接触,不致加速氧化,形成氧化物

　　2、链传动的润滑方式

　　(1)人工定期润滑:用油壶或油刷,每班注油1次.适用于低速ν≤4m/s的传动

　　(2)滴油润滑:用油杯或注油器通过油管于松边链条内外链板间隙处,每分钟滴下润滑油5耀20滴.适用于ν≤10m/s的传动

　　(3)油浴润滑:将松边链条浸人油盘中,浸油深度为6耀12mm.适用于ν=12m/s的传动

　　(4)飞溅润滑:在密封容器中,用甩油盘将油甩起,沿壳体流人集油处,然后引导至链条上.甩油盘线速度应gt;3m/s

　　(5)压力润滑:当采用ν≥8m/s的大功率传动时,应采用特设的油泵将油喷射至链轮链条啮合处.喷油管口设在链条的啮人处,每啮人处喷油管口数为(n 1)个,n是链条排数.

　　1，适用范围不一样

　　抗磨液压油：除用于各种液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10'C-40’C。

　　导轨油：特别适合那些液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等。

　　2，性能要求不一样

　　抗磨液压油：要求具备抗水、抗泡和抗磨等性能。

　　导轨油：对启动-粘滞的特性要求很高，要保证导轨滑动的精度。

　　3，粘度不一样

　　两种油的粘度差别大：例如46液压油在40摄氏度下粘度是40左右，而32号导轨油的粘度远高于40。

　　经常用润滑油的人知道，要是润滑油不小心与空气接触的话就会产生泡沫，所以我们想要保持润滑油的清洁的话，就要防止润滑油与空气接触，但是我们不让润滑油与空气接触，润滑油中还是有泡沫的产生，是什么原因导致的?我们一起来看下。

　　1、设备造成的原因。

　　还得从漏气、密封不严、油管吸入空气、机械运行中搅动卷入空气、油箱设计不当、油在油箱里停留的时间不足、润滑油的喷溅速度过猛等因素上找问题，这些原因都会导致工业润滑油中产生气泡。

　　2、润滑油本身的原因。

　　看看选择的润滑油，油的黏度较大，油温降低、润滑油受到污染、润滑油氧化变质、添加剂被消耗等都会产生过多泡沫，另外，还可能发生抗泡剂被滤芯滤掉的情况。

　　工业润滑油在使用一段时间后，如果我们不及时更换，润滑油就会由于本身的氧化以及使用过程中受外来因素的影响，导致润滑油逐渐发生变质，导致性能下降或改变，那么在什么时期更换润滑油合适?一起来看下。

　　我们在检查设备的时候，如果看到润滑油的颜色变得比较深，或者里面有杂质，就需要我们进行更换润滑油，这个方法就是可以根据检验评定的结果确定换油时间。如果设备使用频繁，大半年甚至半年就要更换一次油，对于使用不频繁的客户来说，就可以一年或者两年更换，而且定期的更换新油有助于设备的***，延长其寿命。链条润滑剂对高速传动的链条多数是采用喷油润滑方式，这种润滑方式的特点是：润滑效果好，均匀性好，有一定的局限性，但浪费较大。

　　在更换工业润滑油的时候，一般不要轻易作出换油的决定，而是要设法延长油品的使用期，实在要换的话，应尽量结合检修期进行换油，换油时不要轻易报废，如果换下来的油还可以使用，可以稍加处理也可以沉降过滤，去除水份杂质后再用或用于次要设备中。