对自动扶梯链条进行适当的加油润滑,对改善扶梯运行性能,延长使用寿命有一定的作用.本文介绍一种新型***的润滑方式.

　　1 传统润滑方式

　　扶梯链条的润滑,有手动润滑装置和自动润滑装置,均采用传统给油法—点滴法和喷雾法,对改善扶梯运行性能,延长使用寿命起了一定的作用,但相对效率较低,油耗较大.实验证明,点滴润滑法总会有润滑不到的链节,而链条拉伸和断裂正是从那些润滑不到的链节处发生.并且这种方法浪费润滑油约30～70%.

　　喷雾法,因油雾飞溅而污染周围环境,且油的浪费高达60%以上.另外,油呈雾状,若在高热和高速链情况下,油在滴到润滑处之前已汽化,几乎达不到润滑目的.

　　2 线状润滑方式

　　要给链条以恰当,有效的润滑,首先让我们来看看链条的结构.图1(请点击)为用得至多的套筒滚子链结构.链条的拉伸,断裂其主要是由于销轴与套筒之间的磨损所造成,因此,必须在外链板与内链板之间加油润滑.并且油量较大,以使其充分润滑,同时也可冷却链节,降低噪声和缓冲.线状润滑方式则能达到此要求.而传统的润滑方式,仅对滚柱给油,只降低链条与链轮之间的磨擦,与降低拉伸,防止断裂,则无多大作用.

　　1，适用范围不一样

　　抗磨液压油：除用于各种液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10'C-40’C。

　　导轨油：特别适合那些液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等。

　　2，性能要求不一样

　　抗磨液压油：要求具备抗水、抗泡和抗磨等性能。

　　导轨油：对启动-粘滞的特性要求很高，要保证导轨滑动的精度。

　　3，粘度不一样

　　两种油的粘度差别大：例如46液压油在40摄氏度下粘度是40左右，而32号导轨油的粘度远高于40。

　　润滑油是一种保护车辆的油脂，随着社会的发展，受到了人们的广泛应用。润滑油的使用对保证发动机正常工作起到的作用很大，如果我们不加以检查，我们会发现润滑油发生了变质现象，那么是什么原因导致润滑油变质?下面由小编带大家一起来了解一下。

　　1、滑油粗虑芯堵塞使润滑油不能更好过滤，不好的润滑油过滤不出去就会积攒的越来越多，从而导致油质变坏。

　　2、曲轴箱通风出现问题或者不良其通风不良将导致废气混进机油，使得润滑油变质。

　　3、机器的部分部件磨损而导致机油变质，其磨损的金属屑进入机油，从而夹杂在润滑油中间，融合后导致润滑油变质。

　　4、空气过滤器变坏或损伤，使灰尘随着空气进入，使得润滑油中杂质增多，导致机油的质变。

　　5、未完全燃烧的物质进入机油，则会降低润滑油质量，导致润滑油的性能变质。

　　6、在高温的情况下，机油产生氧化作用，从而自身慢慢变质。