相信大家应该是有所了解的,对于传动带以及链条在进行传输的过程之中是会产生一定的摩擦的,这样对传输是会产生一定的影响的,不仅是传输的速度而且也是会对链条以及传送带产生一定的影响,我们可以通过使用润滑剂的方式减少摩擦力,那么链条对于链条润滑剂有何要求呢,在这里***为您进行详细的介绍,帮助您进行了解.

　　1.具有杰出的氧化安定性,通常高温链条传动都是工作在暴露经历高低温的环境中,润滑油容易产生氧化,因此链条润滑油良好的高低温性及杰出的高温氧化安定性非常重要.

　　2.具有较小的积碳倾向,高温链条油的积碳特性和蒸发损失率是相对的,较低的蒸发损失率对应着较高的积碳特性.重要的是如何平衡这两方面的特性,一年或两年定期清洗链条是必不可少的.

　　3.要有很好的粘附性,链条在运行时,由于高速的作用,润滑油会被甩脱.低俗时润滑油由于重力的作用会流滴.所有这些不仅会污染环境和产品,而且还会造成大量的浪费.因此要求润滑油要具有良好的粘附性,能够牢牢地粘附在摩擦表面,而不会因各种作用脱落.

　　4.具有很小的蒸发损失率,高温链条油的蒸发损失率将决定客户使用此链条油时的消耗量,同时较低的蒸发损失率会使客户现场工作环境得到保护.

　　工业润滑油在使用一段时间后，如果我们不及时更换，润滑油就会由于本身的氧化以及使用过程中受外来因素的影响，导致润滑油逐渐发生变质，导致性能下降或改变，那么在什么时期更换润滑油合适?一起来看下。

　　我们在检查设备的时候，如果看到润滑油的颜色变得比较深，或者里面有杂质，就需要我们进行更换润滑油，这个方法就是可以根据检验评定的结果确定换油时间。如果设备使用频繁，大半年甚至半年就要更换一次油，对于使用不频繁的客户来说，就可以一年或者两年更换，而且定期的更换新油有助于设备的***，延长其寿命。这种润滑方式的特点是：应该说是理想的润滑方式，但受到了很多限制。

　　在更换工业润滑油的时候，一般不要轻易作出换油的决定，而是要设法延长油品的使用期，实在要换的话，应尽量结合检修期进行换油，换油时不要轻易报废，如果换下来的油还可以使用，可以稍加处理也可以沉降过滤，去除水份杂质后再用或用于次要设备中。

　　工业润滑油的黏度是按黏滞力的大小来划分的，黏滞力是粘性液体内部的一种流动阻力，并可能被认为是流体自身的摩擦。黏滞力主要来自分子间相互的吸引力。今天小编就带领大家一起来看下工业润滑油的黏度分类都有哪些?

　　1、动力黏度。工业上一般动力黏度单位用泊来表示。

　　2、运动黏度。在温度t℃时，运动黏度用符号γ表示，在国际单位制中，运动黏度单位为斯，即每秒平方米(m2/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米。另外，运动黏度还可广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、等的黏度。我们可能对于润滑剂会有一点陌生,但是润滑剂对于一些需要传送的物体而言是重要的,可以帮助起到一定的润滑作用,那么究竟润滑剂的具体作用有哪些,下面链条润滑剂厂家告诉您润滑剂优点何在。

　　3、条件黏度。指采用不同的特定黏度计所测得的以条件单位表示的黏度，各国通常用的条件黏度有以下三种：

　　(1)恩氏黏度又叫思格勒(Engler)黏度。是一定量的试样，在规定温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏黏度计流出200毫升试样所需的时间与蒸馏水在20℃流出相同体积所需要的时间(秒)之比。温度to时，恩氏黏度用符号Et表示，恩氏黏度的单位为条件度。链条润滑油是机械设备中不可缺少的用品,以便机械链条保持润滑,提高工作效率,不至于链条锈损,造成操作的不便,给自己带来不少的麻烦。

　　(2)赛氏黏度，即赛波特(sagbolt)黏度。是一定量的试样，在规定温度(如100oF、F210oF或122oF等)下从赛氏黏度计流出200毫升所需的秒数，以“秒”单位。赛氏黏度又分为赛氏通用黏度和赛氏重油黏度(或赛氏弗罗(Furol)黏度)两种。链条润滑剂公司认为链条的外观检测是内/外链片是否变形,裂缝,绣蚀。

　　(3)雷氏黏度即雷德乌德(Redwood)黏度。是一定量的试样，在规定温度下，从雷氏度计流出50毫升所需的秒数，以“秒”为单位。雷氏黏度又分为雷氏1号(Rt表示)和雷氏2号(用RAt表示)两种。