后尾箱按键，白天看不出来，夜晚的时候看，这个开关还有灯光。大部分人关后尾箱都没有扣原车的拉手，都是直接拉住尾箱直接关，雨雪天气下一关尾箱容易弄的一手泥，这只是其中一个原因，还有个原因就是，临时拿和放尾箱内的东西，用钥匙开关比较方便。

电动折叠镜和360全景影像，一锁车后视镜也能自动折回去，避免了停车后剐蹭问题。360全景影像，我选的是道可视的星光夜视王版本（叫什么的都有，有叫超清夜视王的、也有叫夜视王的、反正都是一个），这个车太长了，不好掌握距离，有了这个之后，倒车入库也方便，过窄路也方便，借亲戚朋友开这个车更方便。

喜欢氙气灯的漂亮但是又不想对来车造成影响,我们可以怎么样?

虽然现在很多人都喜欢安装氙气灯，但这个是很不安全的，刺眼，第二在雾天穿透能力低。很多人就系喜欢上氙气灯明亮的帅，把大灯都换了，笔者不推荐这样做，虽然会车时候就算是卤素灯也是非常刺眼，但氙气灯就把这个***放大了。其实交通安全终还是要看车主的道德。 　　喜欢氙气灯的漂亮但是又不想对来车造成影响，我们可以怎么样？笔者今日在市场上了解到一款不错的透镜，可以让漂亮的天使眼不再刺眼。以下面这台别克为例，车灯的近灯处选用博世款的双光透镜，专用的遮光罩配上蓝色的CCFL天使眼，在车灯的远光处再把一个蓝色的CCFL天使眼装嵌在灯杯上，车头的小灯跟天使眼的线组接在一起，汽车在夜晚行驶中开启小灯的状态下4只天使眼如同***的眼睛一样发出幽幽的蓝光，配合黑色的车身，更显！

排气管越粗越好,排气回压越低越好对排气系统有一定了解的朋友

不要相信那些不的小作坊所生产的S鼓所宣称的既提高功率又不损失低扭的说法。在马力机已经比较普及的国内，也早已证实过这种的改装产品了（一台1.8升家用轿车更换国内生产的某品牌S鼓，在马力机上测得的功率结果比原厂还差）。 误区3：排气管越粗越好，排气回压越低越好 对排气系统有一定了解的朋友都会知道，影响排气性能的因素就是回压，回压的高低可以直接改变发动机的动力输出特性与功率。但是否回压越低动力性能就越好呢？ 当然不是，首先我们要弄清衡量动力性能的指标。打个比方，擅长高转输出的性能车型比如本田S2000，了解这台车动力输出特性的车手可以把它开的很快很顺，但对于一般人来说，低扭匮乏的输出特性给人很不好开的感觉（更不适合拥堵的城市道路），同时也不会感觉这台车的动力性能有多么出色。这个道理同样适用在排气系统的改装上，回压过低会让低转状态时排气过于顺畅，使气流速度变慢，这样反而会影响低转速时的排气效率，使低转速区域的扭矩输出下降。改装排气系统一定要根据自己的驾驶习惯与需求进行改装。