车身凹陷修复是指对车身未损伤原车漆的凹陷部位进行修复

车身凹陷修复是指对车身未损伤原车漆的凹陷部位进行修复，修复中无需钣金、不抹腻子（不需上灰）、不喷涂烤漆，在保持原车漆状态下使凹陷还原如新，以达到修复的效果。目前在国内各大、中、小城市的运行车辆中，90％以上的车辆由于各种原因，车身都有大小不一、深浅不等的凹陷。其中能够用车身凹陷技术进行修复的车辆约占70％以上。车辆在运输、销售和使用过程中，难免会遇到一些意外情况，如开车门不小心碰到旁边物体；行车不留意撞到周围的障碍物；楼上顽童将果核扔到车上等。这些都可能导致车身出现大小不同、深浅各异的凹陷。车辆在使用过程中，凹陷会不断地重复出现。然而传统的“钣金、腻子、烤漆”工艺既费时、费力、又费钱。“凹陷修复”以其工序简单、成本低廉、节省时间等特点受到汽修界越来越广泛的认可。它不仅能保持车漆原有状态，将车辆还原如新，同时使车辆原有价值得到的体现。传统钣金工艺喷涂过的车辆，经过一段时间的风吹日晒，车漆很容易产生裂痕或变色，免喷漆凹陷修复技术使用***修复工具，不仅简化工序、缩短时间、降低费用、环保、无噪音，而且使车辆价值得到的保值。对汽车凹陷部位经修复后能保持车辆原有的状态，让车辆原有价值得到保留。而且对未损伤车漆的凹陷部位通过修复后可达到 100% 的复原，同时该技术也缩短了修复时间，（一个凹陷一般只需 10 - 90 分钟）和大幅度降低费用（***费用几乎为零成本），并且经修复还原后的凹陷部位和退色，完全使车辆再次展现原有的风采。

成都汽车凹陷修复过利用力学,热力学等原理实现车身凹陷快速修复

杠杆顶压：有些凹陷面积大且形状凹凸不平，利用拉拔法又不能完全将其***因此需要杠杆工具从车身内部进行挤压，借助外力***凹陷。 　　但是在力度的掌握上也是很有讲究的，力度过大会导致凹陷部位凸起，力度过小又不能完全释放凹陷处的张力，力度适中能避免车身受到二次伤害。 　　汽车凹陷修复技术通成都汽车凹陷修复过利用力学，光学，热力学等原理实现车身凹陷快速修复，具体操作方法是利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度，同时应用杠杆原理处理车身内部，逐步将车身凹陷处的张力释放，让车身凹陷处表面***原状，实现对车身凹陷快速修复。 　　你的爱车是否经常碰到的烦恼可能就是车身的小剐蹭以及凹陷，面对现在的用车环境这样的情况几乎无可避免，但是不是只要有碰撞就要去4S店钣金喷漆呢。

汽车凹陷修复刮灰(就是打腻子)

车身出现了问题很多人的认知是传统做法，（钣金喷漆）正常钣金是怎么做的那？的车主都是知道的：1钣金，2喷漆，但你真正了解它的操作流程吗？ 这是传统钣金，用戒子修复机，说白点就是把车漆用砂轮磨掉用电焊焊在上面拉起来的再手工敲敲然后在用砂轮磨平，钣金就那么厚现在磨薄了怎么办。那么就看看下一步了。 汽车凹陷修复 刮灰（就是打腻子）现在平了，等它干掉就可以喷漆了等油漆干掉了在抛抛光就OK了，看上去和以前一样了。但事实真的是这样吗？ 做的好点的还好一些，色泽能保持一阵子，过个一年半的色差就出现了，色差还是小问题主要的还是油漆的硬度和实用性不一样了，如果同样的位置出现碰撞刮擦原厂漆的质量就会体现出来了，也有好一点的车和差一点车的碰撞，好的的原车漆保留的程度更大一些。铁皮是从里面往外面烂的，里面生锈你是看不到的，尤其是动了火的（就是用电焊修复过的）那么您感觉车旧了想处理掉，二手车的评估师会说这个位置喷过油漆他没办法鉴定这个位置处多多大的事故，您的车就会因此而贬值。