玻璃修复----车复原本店***修复各种车身凹坑凹陷，不钣金不喷漆不伤原车漆。***决定品质，技术创造价值。欢迎加盟连锁，常年招收学员，一直坚持“以顾客为中心”的工作原则，吸纳***的管理思想，努力致力于培养一支训练有素具有高度责任感，致力于团队合作的员工***，强化经营理念，定期进行技术交流与培训，所以我们一直希望能够做到更高水平。您的烦恼是我们的责任，您的需要是我们的标准，您的幸福是我们的快乐。

汽车前后左后一圈玻璃，其实材质是不一样的，前风挡是夹膜玻璃（普通玻璃中间加膜），而侧车窗和后风挡则是钢化玻璃；加膜玻璃受到外力后会出现小坑或者是裂纹，而钢化玻璃受到外力后就会碎成颗粒状（整体碎），所以只有前风挡可以进行修复。

夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是双层夹层玻璃正中间有一层胶状膜，在产生毁坏时不容易彻底开裂和外扩散。就算产生比较严重撞击，借助正中间的胶状膜还可以在损伤比较严重的状况下确保夹层玻璃不容易掉下来和一部分撒落，依然维持相对性性。 正由于那样的，以便确保在出現撞击后给司机空出尽可能详细的视线和安全系数，夹层玻璃被规定配置在前挡风玻璃上应用。而钢化玻璃在遭受毁坏后，会快速外扩散成成千上万小颗粒，而且非常容易出現掉下来状况，在危机时刻能够便捷脱险，车子侧边和后边遭受碎石子撞击的几率要低于前挡风玻璃，因而钢化玻璃广泛应用在除前挡风玻璃之外的别的位置

玻璃修复----车复原本店***经营汽车凹陷修复，凹坑修复，划痕修复，玻璃修复，冰雹车修复，技术培训，车身铝件修复，大灯修复，毂修复，汽车美容等。

除了优质的修复树脂，工具的，树脂注入压力，树脂固化方式，也决定修复质量和修复所需的时间，目前的是带压固化技术，通过专用的环形紫外固化灯，在一定的压力下对树脂进行固化，修复后痕迹更小，固化后树脂的粘接强度更高。