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汽车玻璃分为两种：一种是用于前挡风玻璃的夹层玻璃;另一种则是用于侧窗和后挡风玻璃的钢化玻璃。之所以有这种区分主要是考虑到前挡风玻璃需要直面复杂的路面，如果采用钢化玻璃很容易因为碎石局部撞击而变得支离破碎，而夹层玻璃就要相比钢化玻璃既能有效防止局部撞击又具有可修复性，因此更加适合作为前挡风玻璃。

汽车玻璃属于易碎品，车辆在使用时，玻璃发生破损的情况屡见不鲜。当玻璃出现裂纹时，有些车主为了贪图省事，干脆就凑合着用了，还有一些车主，见不得有一点小伤，马上就去更换，未免有些浪费。

目前汽车上的玻璃主要分为两种材质，一般都是分为夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃就是两层玻璃中间有一层胶状膜，这种玻璃一般在发生损坏时不会完全裂开和扩散。而且一般夹层玻璃就算是出现了严重撞击，依靠中间的胶装膜也可以在受损严重的情况下保证玻璃不会脱落和部分散落，保证了车内人员的安全性。但是钢化玻璃在受到损坏后，会变成好多的小颗粒，而且容易出现脱离的情况，这也是在危急时刻方便逃生的方式，因此钢化玻璃普遍运用在除前风挡以外的其他部位。因此所谓的玻璃修复主要还是要针对前挡风玻璃服务的。